| Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer_Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ |
---|
| 4984 | 2013-05-10 | Trichtersperre | Waltersdorf <->
Oeslau | Bayern [CO] | CO 0053-01 | 3 Sprengschächte (3×
7,00 m); rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! 1997/05/12
†† k.A.
†§ 1998/05/26
†€ 5961,46 | | Steigung • Hang •
Wald | St 2206 | — | ehem. CO-53 | Stühler | |
| 4378 | 2012-08-02 | Trichtersperre | Waltershausen <->
Gollmuthhausen | Bayern [NES] | NES 0035 | 3 Sprengschächte;
rückgebaut
*!
**
*§
†!
††
†§
| | Steigung • Hang •
Wald | St 2280 | Die Sperranlage befand
sich laut GDP 1/1987 im
Gefechtsstreifen der
12.Panzerdivision. | ehem. NES-35 | Stühler | |
| 2448 | 2010-10-28 | Sperrmittellager | Waltershof | Hamburg [HH] | HH ×××× | Lagerung von Sperrmitteln
in der Südrampe der
Köhlbrandbrücke im
Zollamtsbereich
Waltershof
*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.
†! 1995/10/10
†† k.A.
†§ 1999/04/19
†€ ohne | | Zollamtsbereich† | === | — | Sperrmittellager der
Brückensperranlage DOSPA
2459 | Rex Danny | — |
| 2460 | 2010-10-28 | Brückensperre | Waltershof | Hamburg [HH] | HH 0019 | 1 Trennschnitt;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.
†! 1992/08/21
†† k.A.
†§ 1993/03/04
†€ 0,00
[Halterungen an den
oberen Längsträgern
aller vier Brücken laut
Angaben durch Hamburg
Port Authority.] | | Fleetbrücken im
Container-Freihafen† | G | Die Brücken wurden 1912
erbaut und seit Januar
2015 stückweise durch
Neubauten ersetzt.
Die Sicherung der Brücke
oblag dem Sperrverband
Hamburg, bestehend
zunächst aus dem
102.(NL)
Infanteriebataillon und
dem 11.(NL)
Pionierbataillon, später
aus dem Jägerbataillon
722 und dem
Pionierbataillon 120. Der
Sperrverband unterstand
bis zu seiner Auflösung
nach der Wende dem I.(NL)
Korps. | ehem. HH-19
»Waltershofer Brücken« | Rex Danny | |
| 2459 | 2010-10-28 | Brückensperre | Waltershof <->
Hamburg | Hamburg [HH] | HH 0015 | 1 Trennschnitt
*! k.A.
** k.A.
*§ 1974/09/23 [ca.]
*€ k.A.
†! 1995/10/10
†† k.A.
†§ 1999/04/19
†€ 1.469,96
[Schneidladungsvorrichtun
gen im obersten
Brückenfach der
Westrampe laut Angaben
durch Hamburg Port
Authority.] | | Freihafenbrücke über
den Köhlbrand | G | Die Brücke wurde von
1970 bis 1974 erbaut.
Die Sicherung der Brücke
oblag dem Sperrverband
Hamburg, bestehend
zunächst aus dem
102.(NL)
Infanteriebataillon und
dem 11.(NL)
Pionierbataillon, später
aus dem Jägerbataillon
722 und dem
Pionierbataillon 120. Der
Sperrverband unterstand
bis zu seiner Auflösung
nach der Wende dem I.(NL)
Korps.
In der Brücke war eine
permanente Zündleitung
eingebaut. Die permanente
Zündleitung war mit
einer betonierten
Zündstelle in der Nähe
der westlichen
Brückenauffahrt
versehen. | ehem. HH-15
Süderelbe-Km 622,000;
»Köhlbrand-Brücke« | Rex Danny | |
| 2450 | 2010-10-28 | Fährsperre | Waltershof <->
Neuhof | Hamburg [HH] | HH-9 | Ausbau der Steuerstifte
aus den Motoren;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ 1974/09/23
†€ k.A.
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 116 /
Wallmeistertrupp 138
Fährschiff G. L.
Wendemuth über den
Köhlbrand zwischen
Waltershof und Neuhof,
50,70 m lang
Aus beiden Servomotoren
den Steuerstift ausbauen
Ersatzsteuerstifte für
Wiederinbetriebnahme
lagern bei VBK 11,
Swindemünder Str. 7,
Flensburg] | | Köhlbrand | G • Fährverbindung
Waltershof –
Neuhof†† | — | ehem. HH-9
»Fährschiff G. L.
Wendemuth« | Rex Danny | |
| 2456 | 2010-10-28 | Fährsperre | Waltershof <->
Neuhof | Hamburg [HH] | HH-11 | Ausbau der Steuerteile
aus den Dampferzeugern;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ 1973/05/12
†€ k.A.
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 116 /
Wallmeistertrupp 138
Fährschiff I über den
Köhlbrand zwischen
Waltershof und Neuhof,
36,80 m lang
Aus den Dampferzeugern an
der Backbord- und
Steuerbordseite ist je 1
Steuerteil auszubauen und
mit dem an Bord
befindlichen 3.Steuerteil
zu vernichten
3 Steuergeräte für
Wiederinbetriebnahme
lagern bei VBK 11,
Swindemünder Str. 7,
Flensburg] | | Köhlbrand | G • Fährverbindung
Waltershof –
Neuhof†† | — | ehem. HH-11
»Fährschiff I« | Rex Danny | |
| 4606 | 2013-03-07 | Trichtersperre | Walting <->
Nößwartling | Bayern [CHA] | CHA 0031 | 3 Sprengschächte (3×
6,00 m)
* 1968/10/08
† 2003/09/10 | | Straßendamm | K 13 | Die Sperranlage befand
sich laut GDP 1/1987 im
Gefechtsstreifen der
1.Gebirgsdivision. | ehem. CHA-31 | Stühler | |
| 1510 | 2009-07-18 | Brückensperre | Waltrop <-> Ickern | Nordrhein-Westfalen [RE] | RE ×××× | 4 Sprengkammern;
rückgebaut
*!
**
*§
*€
†!
††
†§
†€ | | Dortmund-Ems-Kanal-Brück
e | L 645 | Die Brücke wurde 1952
erbaut. | DEK-Brücke Nr. 13,
DEK-Km 10,562;
»Waltroper
Hafenbrücke« | Stühler | |
| 468 | 2007-06-18 | Trichtersperre | Wanfried <->
Altenburschla | Hessen [ESW] | ESW ×××× | 3 Sprengschächte;
rückgebaut | | Hang • Gewässer | B 250 | Die Sperranlage war nicht
im GDP 1/1987 der 5.
Panzerdivision enthalten. | — | Stühler | |