Datenbank Dokumentation Sperr-Anlagen - Projekt DOSPA

	Nummer	Letztes Update	Bezeichnung	Ort	Bundesland	Objektnummer	Beschreibung	Foto	Topographie	Sperrung	Historischer_Kontext	Sonstiges	Unique	KMZ
	1013	2008-05-01	Trichtersperre	Ahrensbök <-> Curau	Schleswig-Holstein [OH]	OH 0126	3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 1997/07/17 †† k.A. †§ 1999/12/07 †€ 4.618,12 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 115 / Wallmeistertrupp 143 Durchlaß für einen Entwässerungsgraben am Südausgang Ahrensbök im Zuge der L 184 bei Km 17,55 3 Straßensprengschächte; davon 1 Sprengschacht nördlich und 2 Sprengschächte südlich des Durchlasses in der Fahrbahn PiSpMH OH-0145]		Rampen Flörkendorfer Mühlenau-Brücke	L 184	—	ehem. OH-126 | ehem. EUT-126	Stühler
	1269	2009-02-20	Trichtersperre	Ludwigsstadt <-> Ebersdorf	Bayern [KC]	KC 0031	3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1998/06/09 †† k.A. †§ 1998/11/17 †€ 4628,31		Steigung • Hang • Wald	K 1	—	—	Stühler
	1525	2009-07-20	Trichtersperre	Rainrod (Grebenau) <-> Schwarz	Hessen [VB]	ALS 0056	Sprengschächte; rückgebaut		Wald	Waldweg	—	—	Stühler
	1781	2010-04-10	Trichtersperre	Alvesse <-> B 214	Niedersachsen [PE]	PE 0052	Sprengschächte; rückgebaut * k.A. † 1997/10/30		Rampen Erse-Brücke	L 320	Die Sperranlage befand sich laut GDP 12/1981 im Gefechtsstreifen der Panzerbrigade 2. Die Brücke wurde 1936 erbaut.	ehem. PE-52	Stühler
	2037	2010-05-01	Stecksperre*	Bolzum <-> Sehnde	Niedersachsen [H]	H-73 (geplant)	60 Steckschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 243 L 410 von Bolzum nach Sehnde bei Km 1,320 60 Trägersteckschächte, 1 Lagerhaus]		Hildesheim-Stichkanal-Brà ¼ckeâ€	L 410	* Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. HI-68 (alt) bzw. H-73 (neu) geplant. Das Objekt wurde aber nie errichtet. Die Brücke wurde 1927 erbaut und von 2007 bis 2008 im Zuge des Neubaus der Schleuse Bolzum durch einen Neubau ersetzt.	H-73 (geplant) | ehem. HI-68 (geplant) SKH-Brücke Nr. 381, SKH-Km 0,520 Schleuse »Bolzum«	Stühler
	2293	2010-08-28	Trichtersperre	Wunstorf-Luthe <-> Hannover-Herrenhausen	Niedersachsen [H]	H 0011	Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1996/05/02 †† k.A. †§ 1999/03/01 †€ 1.370,50		Nordrampe Leine-Brücke	A 2	Die Brücke wurde ×××× erbaut und 1979 im Überbau sowie 1982 im Unterbau erneuert. Laut GDP-Planungen war die 7.(GE) Panzerdivision für die Sicherung der Leine-Brücke zuständig.	Leine-Brücke Nr. 14, Leine-Km 41,150	Stühler
	2549	2010-11-02	Brückensperre	Pierheim <-> St 2220	Bayern [RH]	RH 0014	Schneidladungsvorrichtung en * 1973/11/15		Main-Donau-Kanal-Brücke	K 28	—	ehem. HIP-11 MDK-Km 101,086; »Straßenbrücke Pierheim«	Rex Danny
	2805	2010-12-02	Brückensperre	Mülheim <-> Riehl	Nordrhein-Westfalen [K]	K 0114	Schneidladungsvorrichtung en * k.A. † 2004/10/13		Rhein-Brücke	B 51	Die Brücke wurde von 1949 bis 1951 erbaut und von 1976 bis 1977 umgebaut.	Rhein-Km 691,950; »Mülheimer Brücke«	Rex Danny
	3061	2011-02-03	Brückensperre	Schleusensiedlung	Niedersachsen [WOB]	WOB 0011	Schneidladungsvorrichtung en; rückgebaut * k.A. † 1995/09/14		Mittelland-Kanal-Brücke⠀	Bahnstrecke Fallersleben – Calberlah	Die Brücke wurde 1996 durch einen Neubau ersetzt.	ehem. WOB-11 MLK-Brücke Nr. 429, MLK-Km 237,050	Rex Danny
	3317	2011-03-28	Brückensperre	Bollingerfähr <-> Hunfelde	Niedersachsen [EL]	EL 0072	Schneidladungsvorrichtung en; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ 1971/×× *€ k.A. †! 1995/06/12 †† k.A. †§ 1996/10/20 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 216 / Wallmeistertrupp 246 Straßenbrücke über den Dortmund-Ems-Kanal im Zuge der L 50 (Dörpen - Heede), Km 4,442; Kanal-Km 205,028 Halteschienen für 1 Trennschnitt im Hohlkasten; Einstiege unterhalb ostwärtige Seite KDp Freren, MLH 16/29/33]		Dortmund-Ems-Kanal-Brück e	B 401*	*ehem. L 50 Die Brücke wurde 1971 erbaut.	ehem. EL-72 | ehem. ASD-23 DEK-Brücke Nr. 188, DEK-Km 205,028; »Emsbrücke Bollingerfähr«	Rex Danny