| Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer_Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ |
---|
 | 4101 | 2011-12-10 | Trichtersperre | Barkelsby <->
Kasmarker Schmiede | Schleswig-Holstein [RD] | RD 0228 | 1 Sprengschacht (1× 4,00
m); rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! 2002/06/12
†† k.A.
†§ 2003/04/11
†€ 2.529,70
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 113 /
Wallmeistertrupp 134
Straßendurchlaß über
die Kolholmer Au im Zuge
des Feldweges von
Barkelsby nach Loose am
Ortsausgang Barkelsby
1 Straßensprengschacht
a‘ 4,00 m tief am
westlichen Widerlager
Mitte Fahrbahn
PiSpMH RD-0206
(Hemmelmark)] |  | Rampen Kolholmer
Au-Brücke | G* | *ehem. Feldweg
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 9/1979 im
Gefechtsstreifen des
Verfügungstruppenkommand
os 600. | ehem. RD-228 | ehem.
ECK-28 | Rex Danny | |
 | 3697 | 2011-05-18 | Trichtersperre | Barkelsby <->
Basdorf | Schleswig-Holstein [RD] | RD 0227 | 2 Sprengschächte (2×
3,00 m); rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! 1991/02/18
†† k.A.
†§ 1991/03/04
†€ 801,18
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 113 /
Wallmeistertrupp 134
Straßenbrücke über die
Kolholmer Au im Zuge der
L 27 von Eckernförde
nach Rieseby nördlich
Barkelsby, Km 3,5
2 Straßensprengschächte
a‘ 3,00 m tief, davon
je 1 Sprengschacht
nördliches und
südliches Widerlager
seitlich in der Fahrbahn
PiSpMH RD-0206
(Hemmelmark)] |  | Rampen Kolholmer
Au-Brücke | L 27 | Die Sperranlage befand
sich laut GDP 9/1979 im
Gefechtsstreifen des
Verfügungstruppenkommand
os 600. | ehem. RD-227 | ehem.
ECK-27 | Rex Danny | |
 | 3387 | 2011-04-23 | Trichtersperre | Bargum <->
Stedesand | Schleswig-Holstein [NF] | NF 0115 | 3 Sprengschächte
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.<1972/12/31
*€ k.A.
†!
††
†§
†€
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 113 /
Wallmeistertrupp 131
Südliche Brückenanfahrt
über den Bongsieler
Kanal im Zuge der B 5, Km
142,3
3 Straßensprengschächte
a‘ 6,00 m tief in
Kronenmitte
MunDp Kropp, MLH 69] |  | Südrampe Soholmer
Au-Brücke | B 5 | — | ehem. NF-115 | ehem.
HUS-17 | Rex Danny | |
 | 3398 | 2011-04-23 | Trichtersperre | Bargum <->
Stedesand | Schleswig-Holstein [NF] | NF 0018 | 4 Sprengschächte;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ 1972/12/31
*€ k.A.
†! 1992/05/22
†† k.A.
†§ 1997/12/04
†€ 3.009,88
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 113 /
Wallmeistertrupp 131
Brücke über den
Bongsielerkanal von
West-Bargum zur B 5 im
Zuge der Straße
2
Straßensprengschächte,
davon je 1 Sprengschacht
a‘ 4,00 m tief an den
Widerlagern, 1
Trennschnitt durch den
Überbau vorgesehen
MunDp Kropp, MLH 68/53] |  | Rampen Soholmer
Au-Brücke | G | — | ehem. NF-18 | ehem.
HUS-18 | Rex Danny | |
 | 6122 | 2016-02-03 | Brückensperre | Bargum <->
Stedesand | Schleswig-Holstein [NF] | NF 0025 | 2 Trennschnitte
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! 2012/11/12
††
†§
†€
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 113 /
Wallmeistertrupp 131
Zweigleisige
Eisenbahnbrücke über
den Bongsielerkanal
nördlich West-Bargum im
Zuge der Bahnstrecke von
Husum nach Niebüll
Keine baulichen
Vorbereitungen; je 1
Trennschnitt vor den
Widerlagern vorgesehen
MunDp Kropp, MLH 68] |  | Soholmer Au-Kanal-Brücke | Bahnstrecke 1210;
Niebüll – Husum | — | ehem. NF-25 | ehem.
HUS-25 | Rex Danny | |
 | 7655 | 2024-12-28 | Trichtersperre | Bargum <->
Stedesand | Schleswig-Holstein [NF] | HUS-16 | Sprengschächte;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ <1972/12/31
†€ k.A. | | Nordrampe Soholmer
Au-Brücke | B 5 | — | ehem. HUS-16 | Rex Danny | |
 | 3734 | 2011-05-18 | Trichtersperre | Bargen <->
Schwienhusen | Schleswig-Holstein
[SL/HEI] | HEI 0009 (Ostufer) | 4 Sprengschächte;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ >1979/02
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A. |  | Ostrampe
Ersatzübergangsstelle
»Bargen« | G | Ersatzübergangsstelle
»Bargen«
Die Sperranlage war nicht
im GDP 2/1979 des
schweren Pionierregiments
60 enthalten. | ehem. HEI-9
vgl. Datensatz 3693 | Rex Danny | |
 | 1590 | 2009-09-05 | Brückensperre | Barendorf <->
Wendisch Evern | Niedersachsen [LG] | LG 0041 | Schneidladungsvorrichtung
en; rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/01
*€ k.A.
†! 1994/08/12
†† k.A.
†§ 1998/12/10
†€ 0,00
[01.12.1972:
Wallmeistergruppe
.../Wallmeistertrupp 239
Straßenbrücke über den
Elbe-Seiten-Kanal von
Wendisch Evern nach
Barendorf im Zuge der
Gemeindestraße
1 Trennschnitt im
Überbau, Halteschienen,
1 Einstiegsluke] |  | Elbe-Seiten-Kanal-Brücke | K 40* | *ehem. G
Die Brücke wurde
zwischen 1968 und 1971
erbaut.
Das Sperrobjekt befand
sich im Gefechtsstreifen
des I. Korps (NL).
Laut GDP-Planungen war
die 3.(GE) Panzerdivision
für die Sicherung der
ESK-Brücke bis zur
Ablösung durch
niederländische Kräfte
zuständig. | ehem. LG-41
ESK-Brücke Nr. 558,
ESK-Km 98,280 | Stühler | |
 | 7234 | 2024-08-15 | Brückensperre | Barenaue <->
Niewedde | Niedersachsen [OS] | BSB-66 | ___
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ <1972/12/31
†€ k.A.
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 216 /
Wallmeistertrupp 250
Straßenbrücke über den
Mittellandkanal im Zuge
des Gemeindeweges
Unbekannte
Sperreinbauten] | | Mittelland-Kanal-Brücke | G | — | ehem. BSB-66 | Stühler | |
 | 1936 | 2010-05-01 | Brückensperre | Bardowick <->
Adendorf | Niedersachsen [LG] | LG 0004 | 2 Trennschnitte;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/01
*€ k.A.
†! 1993/07/27
†† k.A.
†§ 1994/06/07
†€ 0,00
[01.12.1972:
Wallmeistergruppe
.../Wallmeistertrupp 239
Straßenbrücke über die
Ilmenau in Bardowick
14 abnehmbare
Ladungsbehälter für 2
Trennschnitte im
Unterbau;
Störminensperre
StOMunNdl »Neu
Wulmstorf«, MLH 13/14] |  | lmenau-Brücke | K 30 | Die Klappbrücke wurde
1965 erbaut.
Das Sperrobjekt befand
sich im Gefechtsstreifen
des I. Korps (NL). | ehem. LG-4 | Stühler | |