| | Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer_Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ |
|---|
 | 6975 | 2020-08-01 | Brückensperre | Höhr-Grenzhausen
<-> Hillscheid | Rheinland-Pfalz [WW] | WW ×××× | Sprengkammern
*!
**
*§
*€
†!
††
†§
†€ | | Querung Kühlbachtal | Bahnstrecke (ehem.)
Höhr-Grenzhausen –
Hillscheid | — | »Brexbachtalbahn« | Rex Danny | |
| 6486 | 2016-04-11 | Brückensperre | Freising <-> B 11a | Bayern [FS] | FS 0018 | Schneidladungsvorrichtung
en
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†!
††
†§
†€ | | Isar-Brücke | K 44 | — | »Brücke Weihenstephan« | Rex Danny | |
| 811 | 2007-10-09 | Brückensperre | Marburg | Hessen [MR] | MR 0024 | Sprengkammern; rückgebaut |  | Lahn-Brücke | L 3381 | — | »Bunsen-Brücke« | Stühler | |
| 4017 | 2011-09-19 | Tunnelsperre* | Erlangen <->
Baiersdorf | Bayern [ER] | ER ×××× | 2 Sprengkammern
*! Anordnung
US-Streitkräfte
** um 1950
*§ k.A.
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.
[Der Erlangener
Burgberg-Tunnel wurde
Anfang der 1950er-Jahre
auf Anordnung der
US-Streitkräfte mit
Sprengkammern versehen.
Da dem heute zuständigen
Wallmeister diese
Sperrvorrichtung nicht
bekannt ist, kann es
sein, dass die
Sprengkammern nach
Gründung der Bundeswehr
nicht von ihr
»übernommen« oder aber
relativ früh
»aufgelassen« wurden.] |  | Eisenbahntunnel (306 m) | Bahnstrecke 5900; Fürth –
Forchheim | * Die Sperranlage wurde
im Auftrag der
US-Streitkräfte errichtet
und später an die
Bundeswehr übergeben. Die
Sperranlage wurde aber
durch die Bundeswehr
nicht weiter betrieben.
Im Mai 1951 wurde durch
das amerikanische
Hauptquartier in
Heidelberg das
Bahnbetriebsamt Fürth
angewiesen, den 320 m
langen Bergtunnel bei
Erlangen an der Strecke
Saalfeld-Bamberg-Nürnberg
-München zur Sprengung
vorzubereiten (Quelle:
images.library.wisc.edu/H
istory/EFacs/GerRecon/Ame
rikEng/reference/history.
amerikeng.i0031.pdf). | »Burgberg-Tunnel« | Stühler | |
| 5755 | 2015-05-03 | Tunnelsperre | Burghaun <->
Neukirchen (Haune) | Hessen [FD] | HÜN 0002 | Sprengkammern;
rückgebaut
*!
**
*§
†!
††
†§ |  | Eisenbahntunnel (234 m) | Bahnstrecke 3600; Fulda –
Bad Hersfeld | — | »Burghauner Tunnel« | Stühler | |
| 6966 | 2019-07-28 | Brückensperre (Üb) | Großauheim | Hessen [MKK] | === | Schneidladungsvorrichtung
en (Üb) |  | Pionierübungsplatz (Land) | === | — | »Campo Pond Local
Training Area« | Stühler | |
| 1000 | 2008-04-28 | Brückensperre | Steinbach (Burghaun)
<-> Burghaun | Hessen [FD] | HÜN 0001 | 6 Sprengkammern;
rückgebaut |  | Pfeiler Eisenbahnbrücke | Bahnstrecke 3813†;
Hünfeld – Wenigentaft | — | »Clausmarbach-Viadukt« | Stühler | |
| 5760 | 2015-05-03 | Tunnelsperre | Bebra <-> Sontra | Hessen [HEF] | ROF ×××× | Sprengkammern;
rückgebaut.
*!
**
*§
†!
††
†§ |  | Eisenbahntunnel (719 m) | Bahnstrecke 3600; Bebra –
Eichenberg | Die Sperranlage war nicht
im GDP 1/1987 der
5.Panzerdivision
enthalten. | »Cornberger Tunnel« | Stühler | |
| 673 | 2007-06-19 | Trichtersperre | Springe <->
Altenhagen I | Niedersachsen [H] | H 0118 | 6 Sprengschächte;
rückgebaut
* k.A.
† 1997/10/01 |  | Steigung • Hang | B 217 | — | »Deisterpforte« | Stühler | |
| 681 | 2007-07-16 | Trichtersperre | Springe <-> L 421 | Niedersachsen [H] | H 0119 | 3 Sprengschächte;
rückgebaut
* k.A.
† 1994/11/15 |  | Hang • Bahndamm •
Feuchtgebiet | G* | *ehem. B 217 | »Deisterpforte« | Stühler | |