Datenbank Dokumentation Sperr-Anlagen - Projekt DOSPA


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 NummerLetztes UpdateBezeichnungOrtBundeslandObjektnummerBeschreibungFotoTopographieSperrungHistorischer_KontextSonstigesUniqueKMZ
Details18012010-04-10BrückensperrePeine <->
Dungelbeck
Niedersachsen [PE]PE 0032Schneidladungsvorrichtung
en
* k.A.
† 2002/12/05
Mittelland-Kanal-BrückeWirtschaftswegDie Brücke wurde 1930
erbaut.

Laut GDP-Planungen war
das I.(BR) Corps für die
Sicherung der MLK-Brücke
zuständig.
MLK-Brücke Nr. 338,
MLK-Km 205,484
Stühler
Details18042010-04-10BrückensperreSchwicheldt <-> K
33
Niedersachsen [PE]PE 0024 (vermutlich)Schneidladungsvorrichtung
en; rückgebaut
Mittelland-Kanal-BrückeWirtschaftswegDie Brücke wurde 1981
erbaut.

Laut GDP-Planungen war
das I.(BR) Corps für die
Sicherung der MLK-Brücke
zuständig.
MLK-Brücke Nr. 329,
MLK-Km 196,620
Stühler
Details18052010-04-10BrückensperreSophiental <->
Fürstenau
Niedersachsen [PE]PE 0068Schneidladungsvorrichtung
en
* k.A.
† 2001/03/05

[Aufgrund der hohen
Rückbaukosten können auch
Sprengschächte vorhanden
gewesen sein.]
Mittelland-Kanal-BrückeWirtschaftswegDie Brücke wurde 1928
erbaut und 1977 im
Unterbau erneuert.

Laut GDP-Planungen war
das I.(BR) Corps für die
Sicherung der MLK-Brücke
zuständig.
MLK-Brücke Nr. 405,
MLK-Km 210,779
Stühler
Details18062010-04-10BrückensperreWendeburg <-> WahleNiedersachsen [PE]PE 0069Schneidladungsvorrichtung
en
* k.A.
† 2000/12/27

[Aufgrund der hohen
Rückbaukosten können auch
Sprengschächte vorhanden
gewesen sein.]
Mittelland-Kanal-BrückeWirtschaftswegDie Brücke wurde 1929
erbaut und 1978 im
Unterbau erneuert.

Laut GDP-Planungen war
das I.(BR) Corps für die
Sicherung der MLK-Brücke
zuständig.
MLK-Brücke Nr. 406,
MLK-Km 212,645
Stühler
Details18072010-04-10BrückensperreWoltorf <-> L321Niedersachsen [PE]PE 0046Schneidladungsvorrichtung
en
* k.A.
† 2000/03/01

[Aufgrund der hohen
Rückbaukosten können auch
Sprengschächte vorhanden
gewesen sein.]
Mittelland-Kanal-BrückeWirtschaftswegDie Brücke wurde 1928
erbaut.

Laut GDP-Planungen war
das I.(BR) Corps für die
Sicherung der MLK-Brücke
zuständig.
MLK-Brücke Nr. 402,
MLK-Km 207,313
Stühler
Details18082010-04-10BrückensperreWoltorf <-> PeineNiedersachsen [PE]PE 0034Schneidladungsvorrichtung
en
* k.A.
† 2002/12/05
Mittelland-Kanal-BrückeWirtschaftswegDie Brücke wurde 1929
erbaut.

Laut GDP-Planungen war
das I.(BR) Corps für die
Sicherung der MLK-Brücke
zuständig.
MLK-Brücke Nr. 401,
MLK-Km 206,605
Stühler
Details18152011-02-03BrückensperreSülfeld <-> K 114Niedersachsen [WOB]WOB 0010Schneidladungsvorrichtung
en; rückgebaut

* k.A.
† 1995/09/14
Mittelland-Kanal-Brücke†WirtschaftswegDie Brücke wurde 2000
durch einen Neubau
ersetzt.
MLK-Brücke Nr. 433,
MLK-Km 238,643
Rex Danny
Details18162011-02-03BrückensperreWendschott <-> L
653
Niedersachsen [WOB]WOB 0013Schneidladungsvorrichtung
en
* k.A.
† 2001/11/19
Mittelland-Kanal-BrückeWirtschaftswegDie Brücke wurde 1973
erbaut.
MLK-Brücke Nr. 442,
MLK-Km 252,833
Rex Danny
Details18282010-04-10BrückensperreBrechtorf <-> B 244Niedersachsen [GF]GF 0069Schneidladungsvorrichtung
en
* k.A.
† 2001/11/19
Mittelland-Kanal-BrückeWirtschaftswegDie Brücke wurde 1973
erbaut.
MLK-Brücke Nr. 443,
MLK-Km 254,194
Stühler
Details18302010-04-10BrückensperreKnesebeck <->
Schönewörde
Niedersachsen [GF]GF 0093Schneidladungsvorrichtung
en; rückgebaut

* k.A.
† 2009/10/09
Elbe-Seiten-Kanal-BrückeWirtschaftswegDie Sperranlage befand
sich laut GDP 9/1988 im
Gefechtsstreifen der
11.Panzergrenadierdivisio
n.

Die Brücke wurde zwischen
1968 und 1970 erbaut.
ehem. GF-93

ESK-Brücke Nr. 517,
ESK-Km 32,590
Stühler

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