Datenbank Dokumentation Sperr-Anlagen - Projekt DOSPA


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 NummerLetztes UpdateBezeichnungOrtBundeslandObjektnummerBeschreibungFotoTopographieSperrungHistorischer_KontextSonstigesUniqueKMZ
Details26962010-11-06TrichtersperreRadschin <->
Etzenricht
Bayern [NEW]NEW 00334 Sprengschächte (4×
6,50 m)
* 1979/11/28
† 1994/08/01
Nordrampe
Haidenaab-Brücke
St 2238Stühler
Details25482010-11-02TrichtersperreNeuses <->
Penzendorf
Bayern [RH]RH 00013 Sprengschächte (3×
6,00 m)
* 1978/11/21
† 2002/06/24
Hang • GewässerSt 2239ehem. SC-58

MDK-Km 79,070;
»Kanalunterführung
Neuses«
Rex Danny
Details13522009-04-08TrichtersperreAlterlangen <->
Dechsendorf
Bayern [ER]ER 00036 Sprengschächte (6×
7,50 m)
* 1983/11/30
† 2001/10/08 (an Stadt
Erlangen übergeben)
Ostrampe
Main-Donau-Kanal-Brücke
St 2240MDK-Km 42,076;
»Straßenbrücke
Dechsendorfer Damm«;
»St. Johann«
Stühler
Details17562009-12-21TrichtersperreBuch <-> KlebheimBayern [ERH]ERH 00143 Sprengschächte (3×
5,50 m)

*! 1979/05/11
**


†!
††
†§
Straßendamm •
Gewässer
St 2240Stühler
Details51662013-07-18TrichtersperreGnadenberg <->
Schleifmühle
Bayern [NM]NM 00793 Sprengschächte (3×
5,00 m); rückgebaut

* 1962/01/25
† 1992/01/07
Steigung • Hang •
Wald
St 2240Die Sperranlage befand
sich laut Sperrplan
06/1980 im
Gefechtsstreifen der
10.Panzerdivision/
Panzerbrigade 29.
ehem. NM-79Stühler
Details51672013-07-18TrichtersperreHöhenberg <->
Neumarkt in der Oberpfalz
Bayern [NM]NM 00653 Sprengschächte (3×
6,00 m)
* 1961/05/25
† 1999/07/29
Steigung • Hang •
Wald
St 2240Stühler
Details51682013-07-18TrichtersperreMeilenhofen <->
Oberölsbach
Bayern [NM]NM 00913 Sprengschächte (3×
6,00 m); rückgebaut

* 1967/05/08
† 1999/05/20
Steigung • Hang •
Wald • Gewässer
St 2240Die Sperranlage befand
sich laut Sperrplan
06/1980 im
Gefechtsstreifen der
10.Panzerdivision/
Panzerbrigade 29.
ehem. NM-91Stühler
Details22002010-07-05BrückensperreKreuzwertheim <->
Wertheim
Bayern [MSP] •
Baden-Württemberg [TBB]
MSP 00345 Sprengkammern;
rückgebaut
Pfeiler Main-BrückeSt 2240 • L 2315Die Brücke wurde von
1952 bis 1953 erbaut. Der
Überbau der
Eisenbahnbrücke wurde
nach der
Streckenstilllegung
Wertheim - Lohr am Main
im Jahr 1979 und dem
Rückbau der Gleise bis
1981 schließlich im
Sommer 1984 demontiert.
Main-Km 157,370;
»Straßenbrücke
Wertheim«
Stühler
Details69392018-10-16TrichtersperreOberndorf (Simmelsdorf)
<-> Hiltpoltstein
Bayern [LAU]LAU-194 Sprengschächte (4×
6,00 m)

* k.A.
† 1976 ca.

[Laut eines
Wallmeisterschreibens vom
15.12.1976 war die
Sperranlage zu dieser
Zeit bereits aufgelassen.
Sie hatte zum damaligen
Zeitpunkt die Objekt-Nr.
LAU-19 und befand sich
unter den Koordinaten PV
673 999.]

*!
**

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†!
††
†§
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Steigung • Hang •
Wald
St 2241ehem. LAU-19Rex Danny
Details13572009-04-08BrückensperreBruck <->
Frauenaurach
Bayern [ER]ER 0057Schneidladungsvorrichtung
en
* k.A.
Main-Donau-Kanal-BrückeSt 2244MDK-Km 46,528;
»Straßenbrücke
Herzogenauracher Damm«
Stühler

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