| | Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer_Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ |
|---|
 | 4299 | 2012-05-05 | Brückensperre | Segendorf <->
Niederbieber | Rheinland-Pfalz [NR] | NR 0023 | Schneidladungsvorrichtung
en; rückgebaut
*!
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*§
†!
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†§ 2011/01/14 |  | Wied-Brücke | K 112 | — | — | Stühler | |
| 4300 | 2012-05-05 | Brückensperre | Altwied | Rheinland-Pfalz [NR] | NR ×××× | Sprengkammern;
rückgebaut
*!
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*§
†!
††
†§ |  | Wied-Brücke | G | — | — | Stühler | |
| 4301 | 2012-05-05 | Brückensperre | L 255 <->
Friedrichstal | Rheinland-Pfalz [NR] | NR ×××× | Sprengkammern;
rückgebaut
*!
**
*§
†!
††
†§ |  | Wied-Brücke | G | — | — | Stühler | |
| 4303 | 2012-05-05 | Brückensperre | Ludwigshafen <->
Mannheim | Rheinland-Pfalz [LU] •
Baden-Württemberg [MA] | LU 0001 | ___
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! 1995/04/26
††
†§ 1995/11/30
†€ 0,00 |  | Rhein-Brücke | Bahnstrecke 3401;
Ludwigshafen – Mannheim
• Bahnstrecke 3522;
Ludwigshafen – Mannheim | Die Brücke wurde von
1954 bis 1955 erbaut und
von 1997 bis 1999
oberstromig um ene
weitere, zweigleisige
Bahnbrücke für den
S-Bahnverkehr erweitert. | Rhein-Km 424,410;
»Rhein-Brücke
Ludwigshafen« | Stühler | |
| 4305 | 2012-05-05 | Brückensperre | Nersingen <->
Ulm/Elchingen | Bayern [NU] | NU 0056 | ___
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! 1998/10/26
††
†§ 1999/11/02
†€ 0,00 |  | Donau-Brücke | A 7 | — | Donau-Km 2574,900;
»Autobahnbrücke
Elchingen« | Rex Danny | |
| 4306 | 2012-05-05 | Brückensperre | Werlaburgdorf <->
Börßum | Niedersachsen [WF] | WF 0003 | ___
* k.A.
† 1995/09/25 |  | Oker-Brücke | Bahnstrecke 1940;
Börßum –
Salzgitter-Bad | — | ehem. WF-3
Museumsbetrieb
»Tourismus und
Warnetalbahn GmbH« | Rex Danny | |
| 4310 | 2012-05-06 | Brückensperre | Niedernhausen <->
Idstein | Hessen [RÜD] | SWA ×××× | Sprengkammern |  | Theißtal-Brücke | A 3 | — | Km 141,35 | Stühler | |
| 4329 | 2012-05-21 | Brückensperre | Moorburg <-> Hohe
Schaar | Hamburg [HH] | HH 0016 | Zerstörung
Hubmechanismus;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ 1973/03/21 [ca.]
*€ k.A.
†! 1995/10/10
†† k.A.
†§ 1995/10/10
†€ 0,00
[Zerstörung des
Hubmechanismus durch
Austausch eines
Bedienungsmoduls in der
Schalttafel sowie Ausbau
einer Antriebsachse im
hochgezogenen Zustand.
Die Antriebsachse sollte
in der Elbe versenkt
werden.
1 Ersatzantriebsachse und
1 Bedienmodul für
Wiederinbetriebnahme
lagerten in der
Unterkunft
Sophienterrasse.] |  | Süderelbe-Brücke | G | Die Brücke wurde von
×××× bis 1973
erbaut.
Die Sicherung der Brücke
oblag dem Sperrverband
Hamburg, bestehend
zunächst aus dem
102.(NL)
Infanteriebataillon und
dem 11.(NL)
Pionierbataillon, später
aus dem Jägerbataillon
722 und dem
Pionierbataillon 120. Der
Sperrverband unterstand
bis zu seiner Auflösung
nach der Wende dem I.(NL)
Korps. | ehem. HH-16
Süderelbe-Km 618,720;
»Kattwyk-Brücke« | Rex Danny | |
| 4332 | 2012-05-22 | Brückensperre | Harburg (Schwaben)
<-> B 25 | Bayern [DON] | DON 0005 | Sprengkammern;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! 1992/09/28
†† 2011
†§ 2011/10/07
†€ 46140,02 |  | Wörnitz-Brücke | St 2384 | Die Sprengkammern wurden
im Sommer 2011 bei
Sanierungsarbeiten
entfernt. | »Neue Wörnitz-Brücke« | Rex Danny | |
| 4349 | 2012-06-12 | Brückensperre | Witzenhausen <->
Eichenberg | Hessen [ESW] | WIZ 0018 | Schneidladungsvorrichtung
en |  | Werra-Brücke | Bahnstrecke 3922;
Eichenberg – Walburg | Die Sperranlage befand
sich laut GDP 3/1979 im
Gefechtsstreifen der
2.Panzergrenadierdivision
/ Panzergrenadierbrigade
5. | ehem. WIZ-18 | Stühler | |