| Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer_Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ |
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 | 4447 | 2012-11-04 | Trichtersperre | Halle (Westfalen)
<-> L 782/L 921 | Nordrhein-Westfalen [GT] | GT 0009 | 4 Sprengschächte |  | Steigung • Hang •
Feuchtgebiet | G* | *ehem. L 782 | Umgehungsmöglichkeit für
DOSPA 2828 | Stühler | |
 | 4308 | 2012-05-06 | Trichtersperre | Oerlinghausen <->
Lippereihe | Nordrhein-Westfalen [LIP] | | 4 Sprengschächte;
rückgebaut |  | Steigung • Hang • Wald | G* | *ehem. L 751 | — | Rex Danny | |
 | 5711 | 2014-08-02 | Trichtersperre | L 751 <->
Oerlinghausen | Nordrhein-Westfalen [LIP] | DT 0085 | 6 Sprengschächte
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†§ |  | Steigung • Einschnitt •
Wald | G* | *ehem. L 751 | — | Stühler | |
 | 3592 | 2016-01-05 | Trichtersperre | Olsberg <-> B 7 | Nordrhein-Westfalen [HSK] | HSK 0025 | Sprengschächte;
rückgebaut
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†§ |  | Hang • Wald • Gewässer | B 480* | *ehem. L 743 | Im Zuge des Baues der
Ortsumgehung in den
Jahren 2005–2010 wurde
der Straßenverlauf
geändert. | Stühler | |
 | 3594 | 2016-01-05 | Trichtersperre | L 617 <-> B 236 | Nordrhein-Westfalen [HSK] | HSK 0055 | 4 Sprengschächte;
rückgebaut
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†§ |  | Hang • Gewässer | Wirtschaftsweg* | *ehem. L 617 | — | Stühler | |
 | 1158 | 2008-10-05 | Brückensperre | Gronau (Leine) | Niedersachsen [HI] | HI 0105 | 4/4 Sprengkammern
* k.A.
† 1999/11/01 |  | Widerlager Leine-Brücke | G* | *ehem. L 482 | — | Stühler | |
 | 6588 | 2016-11-01 | Trichtersperre | B 485 <-> B 485* | Hessen [KB] | WA 0062 | Sprengschächte;
rückgebaut
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†€ |  | Rampen
Eisenbahnüberführung†† | Wirtschaftsweg* | *ehem. L 3388
Die Brücke wurde
zwischenzeitlich
abgebrochen. | — | Stühler | |
 | 196 | 2007-06-09 | Trichtersperre | Holzhausen (Ulmbach)
<-> Greifenthal | Hessen [LDK] | WZ 0041 | 3 Sprengschächte;
rückgebaut
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†€ |  | Steigung • Hang | G* | *ehem. L 3282 | — | Stühler | |
 | 6997 | 2023-01-29 | Fährsperre | Hochdonn | Schleswig-Holstein [HEI] | HEI-515 | vermutlich Sprengung des
Fährgetriebes;
rückgebaut
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†€ |  | Nord-Ostsee-Kanal | G* • Fährverbindung
Hochdonn – Vaale | *ehem. L 327
Es handelte sich um den
alten Fährverlauf.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60. | ehem. HEI-515
NOK-Km 19,090;
»Kanalfähre Hochdonn« | Rex Danny | |
 | 6653 | 2016-11-12 | Trichtersperre | Ulfen <-> Unhausen | Hessen [ESW] | ESW 0043 | 3 Sprengschächte;
rückgebaut
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†€ |  | Steigung • Hang | B 400* | *ehem. L 3251
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 1/1987 im
Gefechtsstreifen der
5.Panzerdivision/
Panzerbrigade 14. Sie
sollte durch die ????
angelegt und durch das
Panzergrenadierbataillon
142 gesichert und
ausgelöst werden. | ehem. ESW-43 | Stühler | |