Datenbank Dokumentation Sperr-Anlagen - Projekt DOSPA

	Nummer	Letztes Update	Bezeichnung	Ort	Bundesland	Objektnummer	Beschreibung	Foto	Topographie	Sperrung	Historischer_Kontext	Sonstiges	Unique	KMZ
	2446	2010-10-28	Brückensperre	Hamburg-Stillhorn <-> Hamburg-Harburg	Hamburg [HH]	HH 0003	2 Trennschnitte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. #! k.A. #* k.A. #§ >1982/×× [Umbau] *€ k.A. †! 1995/10/10 †† k.A. †§ 1998/04/16 †€ 4.402,11 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 116 / Wallmeistertrupp 138 BAB-Brücke über die Süderelbe im Zuge der BAB Hamburg-Hannover-Bremen; 325,62 m lang 2 Trennschnitte; TS 1 im 4.Feld von Süden, TS 2 im 5.Feld von Süden, permanente Zündleitung StoMunNdl Wulmstorf, MLH 31/33]		Süderelbe-Brücke	A 1	Die Brücke in Fahrtrichtung Norden wurde 1938 , die Brücke in Fahrtrichtung Süden 1965 erbaut. Die Sicherung der Brücke oblag dem Sperrverband Hamburg, bestehend zunächst aus dem 102.(NL) Infanteriebataillon und dem 11.(NL) Pionierbataillon, später aus dem Jägerbataillon 722 und dem Pionierbataillon 120. Der Sperrverband unterstand bis zu seiner Auflösung nach der Wende dem I.(NL) Korps. In der Brücke war eine permanente Zündleitung eingebaut. Die permanente Zündleitung wurde am Südufer, ca. 100 m von der Brücke entfernt, mit einem Zündbunker versehen.	ehem. HH-3 Süderelbe-Km 612,950; »Autobahnbrücke Moorwerder«	Rex Danny
	2451	2010-10-28	Brückensperre	Wilhelmsburg <-> Harburg	Hamburg [HH]	HH 0007	2 Trennschnitte *! k.A. ** k.A. *§ 1983/×× *€ k.A. †! 1997/04/09 †† k.A. †§ 1997/10/16 †€ 0,00 [In der Brücke war eine permanente Zündleitung eingebaut.]		Süderelbe-Brücke	B 4 • B 75	Die Brücke wurde von 1981 bis 1983 erbaut. Die Sicherung der Brücke oblag dem Sperrverband Hamburg, bestehend zunächst aus dem 102.(NL) Infanteriebataillon und dem 11.(NL) Pionierbataillon, später aus dem Jägerbataillon 722 und dem Pionierbataillon 120. Der Sperrverband unterstand bis zu seiner Auflösung nach der Wende dem I.(NL) Korps.	ehem. HH-7 Süderelbe-Km 614,780; »Europa-Brücke«	Rex Danny
	2457	2010-10-28	Brückensperre	Wilhelmsburg <-> Harburg	Hamburg [HH]	HH 0005	2 Trennschnitte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. #! k.A. #* k.A. #§ >1983/×× [Umbau] *€ k.A. †! 1997/04/09 †† k.A. †§ 1997/12/11 †€ 3.175,12 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 116 / Wallmeistertrupp 138 Brücke über die Süderelbe im Zuge der Wilhelmsburger Reichsstraße, B 4/75; 471,00 m lang 2 Trennschnitte; TS 1 im 3.Feld von Süden, Fach 6, TS 2 im 2.Feld von Süden, Fach 4, permanente Zündleitung StoMunNdl Wulmstorf, MLH 31/33]		Süderelbe-Brücke	G	Die Brücke wurde 1937 erbaut. Die Sicherung der Brücke oblag dem Sperrverband Hamburg, bestehend zunächst aus dem 102.(NL) Infanteriebataillon und dem 11.(NL) Pionierbataillon, später aus dem Jägerbataillon 722 und dem Pionierbataillon 120. Der Sperrverband unterstand bis zu seiner Auflösung nach der Wende dem I.(NL) Korps.	ehem. HH-5 Süderelbe-Km 614,810; »Brücke des 17.Juni«	Rex Danny
	2458	2010-10-28	Brückensperre	Wilhelmsburg <-> Harburg	Hamburg [HH]	HH 0006	1 Trennschnitt *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. #! k.A. #* k.A. #§ 1980/××-1995/×× [Modernisierung] *€ k.A. †! 1997/04/09 †† k.A. †§ 1997/10/16 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 116 / Wallmeistertrupp 138 Brücke über die Süderelbe im Zuge der B 4/75 (Alte Süderelbbrücke); 474,65 m lang 1 Trennschnitt im 4.Feld von Süden von Pfeiler III im 3.Fach, permanente Zündleitung StoMunNdl Wulmstorf, MLH 31/33]		Süderelbe-Brücke	G	Die Brücke wurde 1897 bis 1899 erbaut und zwischen 1980 und 1995 restauriert. Die Alte Harburger Elbbrücke ist heute nur noch für Fußgänger- und Fahrradverkehr freigegeben. Die Sicherung der Brücke oblag dem Sperrverband Hamburg, bestehend zunächst aus dem 102.(NL) Infanteriebataillon und dem 11.(NL) Pionierbataillon, später aus dem Jägerbataillon 722 und dem Pionierbataillon 120. Der Sperrverband unterstand bis zu seiner Auflösung nach der Wende dem I.(NL) Korps.	ehem. HH-6 Süderelbe-Km 614,830; »Alte Harburger Elbbrücke«	Rex Danny
	4329	2012-05-21	Brückensperre	Moorburg <-> Hohe Schaar	Hamburg [HH]	HH 0016	Zerstörung Hubmechanismus; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ 1973/03/21 [ca.] *€ k.A. †! 1995/10/10 †† k.A. †§ 1995/10/10 †€ 0,00 [Zerstörung des Hubmechanismus durch Austausch eines Bedienungsmoduls in der Schalttafel sowie Ausbau einer Antriebsachse im hochgezogenen Zustand. Die Antriebsachse sollte in der Elbe versenkt werden. 1 Ersatzantriebsachse und 1 Bedienmodul für Wiederinbetriebnahme lagerten in der Unterkunft Sophienterrasse.]		Süderelbe-Brücke	G	Die Brücke wurde von ×××× bis 1973 erbaut. Die Sicherung der Brücke oblag dem Sperrverband Hamburg, bestehend zunächst aus dem 102.(NL) Infanteriebataillon und dem 11.(NL) Pionierbataillon, später aus dem Jägerbataillon 722 und dem Pionierbataillon 120. Der Sperrverband unterstand bis zu seiner Auflösung nach der Wende dem I.(NL) Korps.	ehem. HH-16 Süderelbe-Km 618,720; »Kattwyk-Brücke«	Rex Danny
	2463	2010-10-28	Brückensperre • Trichtersperre	Harburg <-> Wilhelmsburg	Hamburg [HH]	HH 0008	1 Trennschnitt 9 Sprengschächte (9× 6,50 m) *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. #! k.A. #* k.A. #§ 1979/×× [Umbau] *€ k.A. †! 1992/08/21 †† k.A. †§ 1993/03/31 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 116 / Wallmeistertrupp 138 Eisenbahnbrücke von 1872 über die Süderelbe zwischen Hamburg und Hamburg-Harburg; 484,00 m lang 1 Trennschnitt im 3.Feld von Süden von Pfeiler III im 3.Fach, permanente Zündleitung StoMunNdl Wulmstorf, MLH 31/33]		Süderelbe-Brücke [inkl. Südrampe]	Bahnstrecke Harburg – Hamburg (Hbf)	Die Brücke wurde 1872 erbaut und von 1970 bis 1979 durch einen Neubau ersetzt. Die Sicherung der Brücke oblag dem Sperrverband Hamburg, bestehend zunächst aus dem 102.(NL) Infanteriebataillon und dem 11.(NL) Pionierbataillon, später aus dem Jägerbataillon 722 und dem Pionierbataillon 120. Der Sperrverband unterstand bis zu seiner Auflösung nach der Wende dem I.(NL) Korps.	ehem. HH-8 Süderelbe-Km 614,610	Rex Danny
	4496	2013-03-03	Stecksperre*	Straubing <-> St 2125	Bayern [SR]	SR 0001 (geplant)	63 Steckschächte (in 3 Doppelreihen); geplant *! ** *§ *€ †! †† †§ †€		südiche Rampe Staustufen-Brücke	K 48s	* Die Sperranlage war geplant, wurde aber nicht realisiert. Der voraussichtliche Baubeginn war für Oktober 1988 vorgesehen.	ehem. SR-1; »Westtangente«	Stühler
	3212	2011-03-05	Trichtersperre	L 2304 <-> Neuengronau	Hessen [MKK]	SLÜ 0059	3 Sprengschächte		südlicher Zufahrtsbereich einer Eisenbahnunterführung • Hang • Wald	Waldweg	—	—	Stühler
	7128	2024-02-02	Sperrmittellager	Dillingen	Bayern [DLG]	DLG ××××	Lagerung von Sperrmitteln in einem Bauwerk der Staustufe Dillingen		südliches Bauwerk der Staustufe Dillingen	===	—	Sperrmittellager der Stecksperranlage DOSPA 6438	Rex Danny
	7132	2024-02-02	Sperrmittellager	Schwadermühle	Bayern [DON]	DON ××××	Lagerung von Sperrmitteln in einem Bauwerk der Staustufe Donauwörth		südliches Bauwerk der Staustufe Donauwörth	===	—	Sperrmittellager der Stecksperranlage DOSPA 6472	Rex Danny