| Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer_Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ |
---|
 | 7193 | 2024-08-15 | Brückensperre* | Astrup <-> Sandrup | Niedersachsen [OL] | OL-7 (geplant) | Schneidladungsvorrichtung
en; geplant
1 Sprengschacht; geplant
*! <1972/12/31
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe ... /
Wallmeistertrupp 232
Straßenbrücke über die
Hunte im Zuge der K 235
bei Km 0,230
1 Straßensprengschacht
im ostwärtigen
Widerlager, 5
Ladungskästen für 1
Trennschnitt im
westlichen Pfeiler,
Halteschienen für 1
Trennschnitt im Überbau] | | Hunte-Brücke | K 235 | * Die Sperranlage war in
den Unterlagen von 1970
(Kartenmaterial) bzw.
1972 (Objektdetails) mit
der Objekt-Nr. OL-7
geplant. Ob das Objekt
tatsächlich erbaut
wurde, läßt sich
derzeit nicht klären. | ehem. OL-7 (geplant) | Stühler | |
 | 7194 | 2024-08-15 | Trichtersperre* | Ostrittrum <->
Westrittrum | Niedersachsen [OL] | OL-4 (geplant) | 4 Sprengschächte;
geplant
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe ... /
Wallmeistertrupp 232
Straßenbrücke über die
Hunte im Zuge der K 236
bei Km 11,786
4
Straßensprengschächte,
davon 2 Sprengschächte
im ostwärtigen
Widerlager und 2
Sprengschächte ostwärts
der Brücke] | | Ostrampe Hunte-Brücke | K 236 | * Die Sperranlage war in
den Unterlagen von 1970
(Kartenmaterial) bzw.
1972 (Objektdetails) mit
der Objekt-Nr. OL-4
geplant. Ob das Objekt
tatsächlich erbaut
wurde, läßt sich
derzeit nicht klären. | ehem. OL-4 (geplant) | Stühler | |
 | 7195 | 2024-08-15 | Trichtersperre* | Oldenburg (Oldenburg) | Niedersachsen [OL] | OL-3 (geplant) | 6 Sprengschächte;
geplant
*! <1972/12/31
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe ... /
Wallmeistertrupp 232
Straßenbrücke über den
Osternburger Kanal im
Zuge der B 69 / B 75 bei
Km 2,600
6 Straßensprengschächte
im westlichen Widerlager] | | Westrampe Osternburger
Kanal-Brücke | G* | *ehem. B 69 | *ehem. B
75
* Die Sperranlage war in
den Unterlagen von 1970
(Kartenmaterial) bzw.
1972 (Objektdetails) mit
der Objekt-Nr. OL-3
geplant. Ob das Objekt
tatsächlich erbaut
wurde, läßt sich
derzeit nicht klären. | ehem. OL-3 (geplant) | Stühler | |
 | 7196 | 2024-08-15 | Trichtersperre* | L 864 <-> Rastede | Niedersachsen [WST] | WST-1 (geplant) | 4 Sprengschächte;
geplant
*! <1972/12/31
**
*§
*€
†!
††
†§
†€
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe ... /
Wallmeistertrupp 232
Straßenbrücke über die
Jade im Zuge der K 133
bei Km 6,300
4
Straßensprengschächte,
davon 2 Sprengschächte
je Widerlager] | | Rampen Jade-Brücke | K 133 | * Die Sperranlage war in
den Unterlagen von 1970
(Kartenmaterial) bzw.
1972 (Objektdetails) mit
der Objekt-Nr. WST-1
geplant. Ob das Objekt
tatsächlich erbaut
wurde, läßt sich
derzeit nicht klären. | ehem. WST-1 (geplant) | Stühler | |
 | 7197 | 2024-08-15 | Fährsperre | Verlage <->
Papenburg | Niedersachsen [LER] | ASD-1 | auf dem Fährboden
aufgelegte Ladungen;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ 1969/××
†€ k.A. | | Ems | K 105 • G •
Fährverbindung Verlage
– Papenburg†† | Tiefseilfähre für
Personen und Fuhrwerke,
zuletzt von Motorboot
geschleppt, 1969
eingestellt | ehem. ASD-1 | Stühler | |
 | 7198 | 2024-08-15 | Fährsperre | Hilkenborg <->
Weener | Niedersachsen [LER] | LER-5 | auf dem Fährboden
aufgelegte Ladungen;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ 1972/××
†€ k.A. |  | Ems | G • Fährverbindung
Hilkenborg –
Weener†† | Grundseilfähre, (ab
1960er Jahre von
Motorboot geschleppt),
eingestellt 1972, 3 PKW,
Tiefseilfähre für
Personen und Fuhrwerke | ehem. LER-5 | Stühler | |
 | 7199 | 2024-08-15 | Brückensperre | Esterfeld {Meppen}
<-> Kuhweide
{Meppen} | Niedersachsen [EL] | MEP-44 | ___
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ <1972/12/31
†€ k.A.
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 216 /
Wallmeistertrupp 246
Straßenbrücke über die
nichtschiffbare Ems im
Zuge der B 70 in Meppen
(Umgehungsstraße
Meppen); Ems-Km 122,500
Unbekannte
Sperreinbauten] | | Ems-Brücke | B 70 | — | ehem. MEP-44
Ems-Km 122,500 | Stühler | |
 | 7200 | 2024-08-15 | Brückensperre | Heede <-> Dörpen | Niedersachsen [EL] | ASD-8 | 3 Trennschnitte;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ 1972/×× [ca.]
†€ k.A.
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 216 /
Wallmeistertrupp 246
Straßenbrücke über den
Dortmund-Ems-Kanal im
Zuge der L 50 (Dörpen -
Heede), Km 4,442;
Kanal-Km 205,070
15 Ladungskästen für 3
Teiltrennschnitte im
Überbau
KDp Freren, MLH 16/29] |  | Dortmund-Ems-Kanal-Brück
e† | L 50† | Die Brücke wurde 1971
durch einen Neubau ca. 60
m südlich ersetzt und
anschließend
abgebrochen. | ehem. ASD-8
DEK-Brücke Nr. 188,
DEK-Km 205,070;
»Emsbrücke
Bollingerfähr« | Stühler | |
 | 7201 | 2024-08-15 | Brückensperre | Hesselte <->
Gleesen | Niedersachsen [EL] | LIN-26 | 1 Trennschnitt;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ 1990/×× [ca.]
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ <1972/12/31
†€ k.A.
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 216 /
Wallmeistertrupp 231
Straßenbrücke über den
Dortmund-Ems-Kanal im
Zuge einer
Gemeindestraße bei
Hesselte (Schleusenanlage
Hesselte); Kanal-Km
134,545
Ladungskästen für 1
Trennschnitt im Überbau;
1 Leiter (ausziehbar)
KDp Freren, MLH 16/29/33] |  | Dortmund-Ems-Kanal-Brück
e | G | Die Brücke wurde 1967
erbaut und
zwischenzeitlich
bautechnisch
instandgesetzt. | ehem. LIN-26
DEK-Brücke Nr. 138,
DEK-Km 134,561;
»Hesselter Kleine
Schleusenbrücke« | Stühler | |
 | 7202 | 2024-08-15 | Fährsperre | Lehe <-> Heede
(Ems) | Niedersachsen [EL] | ASD-6 | auf dem Fährboden
aufgelegte Ladungen;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ 1966/×× [ca.]
†€ k.A. |  | Ems | G • Fährverbindung
Lehe – Heede
(Ems)†† | Wirtschaftsfähre;
Tiefseilfähre für
Personen und Fuhrwerke,
heute neue
Personenfähre, 1899-ca.
1966 | ehem. ASD-6 | Stühler | |