Datenbank Dokumentation Sperr-Anlagen - Projekt DOSPA


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 NummerLetztes UpdateBezeichnungOrtBundeslandObjektnummerBeschreibungFotoTopographieSperrungHistorischer_KontextSonstigesUniqueKMZ
Details54982014-02-13BrückensperreK 6 <-> Zwerchstraß
Bayern [WUG]WUG 00171 Sprengschacht (1× 2,50
m); rückgebaut

* 1965/06/16
† 2017/07
Eisenbahnüberführung†G • Bahnstrecke 5310;
Donauwörth –
Treuchtlingen
Die Brücke wurde Mitte
2017 abgebrochen und
durch einen Neubau
ersetzt.
ehem. DON-36Stühler
Details55012014-02-13BrückensperreGunzenhausen <->
Windsfeld-Dittenheim
Bayern [WUG]WUG 00215/5 Sprengskammern
* 1962/08/18
† 2002/11/29
Pfeiler Altmühl-BrückeBahnstrecke 5321;
Gunzenhausen –
Treuchtlingen
Stühler
Details55022014-02-13BrückensperreGunzenhausen <->
Wassertrüdingen
Bayern [WUG]WUG 00193 Sprengkammern
* 1960/07 [nach
Instandsetzung]

[Die Sperranlage wurde
als fertiges Objekt an
das WBK VI übergeben. Die
Sprengkammern stammen
noch aus der Zeit des
Zweiten Weltkriegs.]
Pfeiler Wumbach-BrückeBahnstrecke 5330;
Gunzenhausen – Nördlingen
ehem. GUN-1Stühler
Details55032014-02-13BrückensperreTreuchtlingen <->
Solnhofen
Bayern [WUG]WUG 00512/2 Sprengkammern
* 1963? [nach
vermutlicher
Instandsetzung]
$ k.A. [2 Sprengkammern
aufgelassen]

[Die Sperranlage wurde
als fertiges Objekt an
das WBK VI übergeben. Die
Sprengkammern stammen
noch aus der Zeit des
Zweiten Weltkriegs.]
Altmühl-BrückeBahnstrecke 5501;
Treuchtlingen – Eichstätt
Stühler
Details55042014-02-13BrückensperrePleinfeld <->
Georgensgemünd
Bayern [WUG]WUG 00526 Sprengkammern (6× 1
Sprengkammer)
* 1962/03/05 [nach
Instandsetzung]
$ 1972/12/13 [3
Sprengkammern
aufgelassen]

[Die Sperranlage wurde
als fertiges Objekt an
das WBK VI übergeben. Die
Sprengkammern stammen
noch aus der Zeit des
Zweiten Weltkriegs.]
Pfeiler Brombach-BrückeBahnstrecke 5320;
Treuchtlingen – Roth
Stühler
Details55052014-02-13BrückensperreTreuchtlingen <->
Weißenburg in Bayern
Bayern [WUG]WUG 00592 Sprengkammern
* 1965/12/16
Pfeiler Altmühl-BrückeBahnstrecke 5320;
Treuchtlingen – Roth
Stühler
Details55062014-02-18BrückensperreNürnberg-Ost <->
Nürnberg/Feucht
Bayern [LAU]LAU 00538/6/6 Sprengkammern
* 1959/××/×× [nach
Instandsetzung]
† 1996/11/29 [an
Autobahndirektion
Nordbayern in Nürnberg
übergeben]

[Die Sperranlage wurde
als fertiges Objekt an
das WBK VI übergeben. Die
Sprengkammern stammen
noch aus der Zeit des
Zweiten Weltkriegs.]
Widerlager und Pfeiler
Bahn-Brücke
A 9ehem. N-55Stühler
Details55092014-02-18BrückensperreSchwarzenbruck <->
Pfeifferhütte
Bayern [LAU]LAU 00524 Sprengkammern im
Pfeiler
1 Sprengschacht im
südöstlichen Widerlager
* 1962/××/×× [nach
Instandsetzung]
# 1984/11/07 [Umbau]
† 1992/11/××

[Die Sperranlage wurde
als fertiges Objekt an
das WBK VI übergeben. Die
Sprengkammern stammen
noch aus der Zeit des
Zweiten Weltkriegs.]
Pfeiler und Widerlager
Schwarzach-Brücke
B 8ehem. N-52Stühler
Details55262014-02-18BrückensperreNeuhaus an der Pegnitz
<-> Vorra (Pegnitz)
Bayern [LAU]LAU 00121 Sprengkammer
* 1969/10/16
† 2002/07/11
südliches Widerlager
Pegnitz-Brücke
Bahnstrecke 5903;
Hersbruck – Schnabelwaid
ehem. ESB-9Stühler
Details55282014-02-18BrückensperreVorra (Pegnitz) <->
Neuhaus an der Pegnitz
Bayern [LAU]LAU 00161 Sprengschacht (1× 4,00
m)
* 1962/03/07
† 2002/07/11
südwestliches Widerlager
Pegnitz-Brücke
Bahnstrecke 5903;
Hersbruck – Schnabelwaid
ehem. HEB-702Stühler

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