| Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer_Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ |
---|
 | 7626 | 2024-12-15 | Trichtersperre | Brunsbüttel | Schleswig-Holstein [HEI] | MED-9 | Sprengschächte;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! k.A.
††k.A.
†§ <1972/12/31
†€ k.A. | | Schöpfwerk-Überführung | G | — | ehem. MED-9 | Rex Danny | |
 | 7627 | 2024-12-15 | Fährsperre | Schwienhusen <->
Bargen | Schleswig-Holstein [HEI] | HEI-5 | auf dem Fährboden
aufgelegte Ladungen;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! k.A.
††k.A.
†§ <1972/12/31
†€ k.A. |  | Eider | G • Fährverbindung
Schwienhusen – Bargen | — | ehem. HEI-5 | Rex Danny | |
 | 771 | 2007-09-12 | Stecksperre | Lübeck | Schleswig-Holstein [HL] | HL 0021 | 110 Steckschächte;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.
†! 2009/06/18
††k.A.
†§
2010/08/10-2013/××/××
†€ 23.038,40
(Teilrückbau) |  | Südrampe
Elbe-Trave-Kanal-Brückeâ
€ | B 75 | Die Stecksperre wurde im
Bereich des westlichen
Gehwegs 2009 teil- und ab
2011 komplett
rückgebaut.
Die Brücke wurde von
1955 bis 1956 errichtet
und von 05/2015 bis
30.10.2019 durch einen
Neubau ersetzt.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 7/1988 im
Gefechtsstreifen des
Gefechtsverbands Lübeck/
Jägerbataillon 67. | ehem. HL-21
»Possehlbrücke« | Stühler | |
 | 772 | 2007-09-12 | Stecksperre | Lübeck | Schleswig-Holstein [HL] | HL 0020 | 79 Steckschächte
*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.
†!
†â€
†§
†€ |  | Nordrampe
Elbe-Trave-Kanal-Brücke | K 23 | Die Stecksperre steht
seit Mai 2019 unter
Denkmalschutz.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 7/1988 im
Gefechtsstreifen des
Gefechtsverbands Lübeck/
Jägerbataillon 67. | ehem. HL-20
»Mühlenbrücke« | Stühler | |
 | 773 | 2007-09-12 | Stecksperre | Lübeck | Schleswig-Holstein [HL] | HL 0019 | 71 Steckschächte
*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.
†!
†â€
†§
†€ |  | Ostrampe
Elbe-Trave-Kanal-Brücke | G | Die Stecksperre steht
seit Mai 2019 unter
Denkmalschutz.
Die Brücke wurde von
1935 bis 1936 erbaut und
steht unter
Denkmalschutz.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 7/1988 im
Gefechtsstreifen des
Gefechtsverbands Lübeck/
Jägerbataillon 67. | ehem. HL-19
»Rhederbrücke« | Stühler | |
 | 774 | 2007-09-12 | Stecksperre | Lübeck | Schleswig-Holstein [HL] | HL 0018 | 111 Steckschächte
21 Steckschächte;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.
†! 2009/08/10
(Teilrückbau)
††k.A.
†§ 2010/08/10
(Teilrückbau)
†€ 20.349,00
(Teilrückbau)
[Die rückgebauten
Steckschächte wurden
unter der Objekt-Nr. HL
0018, die noch
vorhandenen unter der
Objekt-Nr. HL 0018-01
geführt.] |  | Ostrampe
Elbe-Trave-Kanal-Brücke | K 16 | Die Stecksperre steht
seit Mai 2019 unter
Denkmalschutz.
Die Brücke wurde 1898
erbaut.
Die Stecksperre wurde im
Bereich des nördlichen
Geh-/Radwegs am
10.08.2010 um 21
Steckschächte
rückgebaut.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 7/1988 im
Gefechtsstreifen des
Gefechtsverbands Lübeck/
Jägerbataillon 67. | ehem. HL-18
»Hüxtertorbrücke« | Stühler | |
 | 775 | 2007-09-12 | Stecksperre | Lübeck | Schleswig-Holstein [HL] | HL 0017 | 136 Steckschächte
*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.
†!
†â€
†§
†€ |  | Nordrampe
Elbe-Trave-Kanal-Brücke | G | Die Stecksperre steht
seit Mai 2019 unter
Denkmalschutz.
Die Brücke wurde 1898
erbaut.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 7/1988 im
Gefechtsstreifen des
Gefechtsverbands Lübeck/
Jägerbataillon 67. | ehem. HL-17
»Burgtorbrücke« | Stühler | |
 | 897 | 2008-04-02 | Brückensperre •
Trichtersperre | Oberbüssau <->
Niederbüssau | Schleswig-Holstein [HL] | HL 0004-01 | 3/3 Sprengschächte:
rückgebaut
3 Trennschnitte;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! k.A.
††2016-2018
†§ k.A.
†€ k.A.
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 115 /
Wallmeistertrupp 145
1 Straßenbrücke über
Schleusenanlage und 1
Straßenbrücke über
Freilauf des
Elbe-Lübeck-Kanals im
Zuge eines
Verbindungsweges zwischen
Ober- und Niederbüssau
1 Trennschnitt im
Ãœberbau
(Schleusenanlage), 1
Trennschnitt im Ãœberbau
und beiden
Unterstützungen
(Freilauf) sowie 3
Sprengschächte an d. HL
und im Straßendamm;
Sprengmittel für die
Trennschnitte in
Metallkästen
einsatzbereit
StoMunNdl Plön] |  | Elbe-Lübeck-Kanal-Freila
uf-Brücke | G | Der gesamte
Fahrbahnbereich wurde
zwischen den Brücken ab
2016 bis ca. 2018
erneuert.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 9/1989 im
Gefechtsstreifen der
6.Panzergrenadierdivision
. | ehem. HL-4
ELK-Km 3,470 | Stühler | |
 | 2953 | 2010-12-24 | Trichtersperre | Strecknitz <->
Eichholz | Schleswig-Holstein [HL] | HL 0012 | 3 Sprengschächte
*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.
†!
†â€
†§
†€ |  | Hang • Wald •
Gewässer | Feldweg | Die Sperranlage befand
sich laut GDP 9/1989 im
Gefechtsstreifen der
6.Panzergrenadierdivision
.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 7/1988 im
Gefechtsstreifen des
Gefechtsverbands Lübeck/
Jägerbataillon 67. | ehem. HL-12 | Rex Danny | |
 | 3466 | 2012-04-23 | Trichtersperre | Vorrade <->
Wulfsdorf | Schleswig-Holstein [HL] | HL 0025 | 3 Sprengschächte;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.
†! 1997/09/04
††k.A.
†§ 1997/12/29
†€ 1.913,27 |  | Rampen Landgraben-Brücke | K 8 | Die Sperranlage befand
sich laut GDP 9/1989 im
Gefechtsstreifen der
6.Panzergrenadierdivision
. | ehem. HL-25 | Rex Danny | |