| Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer_Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ |
---|
 | 3173 | 2011-03-01 | Brückensperre | Dörverden <-> Gut
Lohof | Niedersachsen [VER] | VER 0017 | ___
* k.A.
† 1994/10/05 |  | Weser-Kanal-Brücke | G | Die Brücke wurde 1998
saniert, vermutlich sogar
erneuert. | Weser-Kanal-Brücke Nr.
54, Kanal-Km 1,220 | Rex Danny | |
 | 3174 | 2011-03-01 | Brückensperre | Etelsen <-> Hagen | Niedersachsen [VER] | VER 0005 | Schneidladungsvorrichtung
en; rückgebaut
* k.A.
† 1998/04/06
[Aufgrund der hohen
Rückbaukosten können
auch Sprengschächte
vorhanden gewesen sein.] |  | Weser-Kanal-Brücke† | K 7 | Die Brücke wurde 2012
durch einen Neubau
ersetzt.
Für die Sprengung der
Bremer Weserbrücken
waren niederländische
Pioniere vorgesehen.
Diese übten 2x jährlich
das Anbringen der
Schneidladungen an und in
den Brücken. Offenbar
wurden auch die
Weserbrücken bis
einschließlich der Linie
Intschede-Langwedel durch
niederländische Pioniere
bestückt. | Weser-Kanal-Brücke Nr.
59, Kanal-Km 6,418 | Rex Danny | |
 | 3177 | 2011-03-09 | Brückensperre | Dreye <-> Weyhe | Niedersachsen [DH] | DH 0057 | Schneidladungsvorrichtung
en; rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! 2008/07/14
†† k.A.
†§ 2008/07/10
†€ 0,00
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 217 /
Wallmeistertrupp 259
Eisenbahnbrücke über
die Ochtum 2 km nördlich
Kirchweyhe bei Bahn-Km
228,260
34 Ladungshalterungen
für 1 Trennschnitt im
Überbau
StoMunNdl Schlutter, MLH
6/7/8/9/15] |  | Ochtum-Brücke† | Bahnstrecke Bremen –
Bassum | Die Brücke wurde von
September 2017 bis ca.
April 2019 durch einen
Neubau ersetzt. | ehem. DH-57 | ehem. SY-29 | Rex Danny | |
 | 3178 | 2011-03-10 | Brückensperre | Nienburg (Weser)
<-> Lemke | Niedersachsen [NI] | NI 0054 | Schneidladungsvorrichtung
en; rückgebaut
* k.A.
† 2003/02/20
[Aufgrund der
Rückbaukosten können
auch Sprengschächte im
Bereich der östlichen
Rampe vorhanden gewesen
sein.] |  | Weser-Brücke | B 6 | Die Brücke wurde 1982
erbaut.
Laut GDP-Planungen war
die 7.(GE) Panzerdivision
für die Sicherung der
Weser-Brücke zuständig. | Weser-Brücke Nr. 43a,
Weser-Km 269,800 | Rex Danny | |
 | 3185 | 2011-03-10 | Brückensperre | Lichtenmoor <->
Heemsen | Niedersachsen [NI] | NI 0064 | Sprengschächte;
rückgebaut
* k.A.
† 1992/03/05 |  | Rampen Schwarze
Riede-Brücke | K 36 | — | — | Rex Danny | |
 | 3188 | 2011-03-10 | Brückensperre | Drakenburg <->
Balge | Niedersachsen [NI] | NI 0005 | ___
* k.A.
† 1992/01/19 |  | Weser-Brücke† | K 2 | Die Brücke wurde 1996
durch einen Neubau
ersetzt.
Anmerkung:
Laut GDP-Planungen war
u.a. die Luftlandebrigade
27 für die Sicherung der
Weser-Brücke zuständig. | ehem. NI-5
Weser-Brücke Nr. 50,
Weser-Km 277,735
»Staustufe Drakenburg« | Rex Danny | |
 | 3201 | 2011-03-10 | Brückensperre | Hoya | Niedersachsen [NI] | NI 0071 | 5 Sprengkammern im
Westpfeiler; rückgebaut
* k.A.
† 1993/09/01 |  | Weser-Brücke† | Bahnstrecke Nienburg
(Weser) – Syke | Die Brücke wurde 2008
durch einen Neubau
ersetzt.
Laut GDP-Planungen war
u.a. die Luftlandebrigade
27 für die Sicherung der
Weser-Brücke zuständig. | ehem. NI-71 | ehem. SY-3
Weser-Brücke Nr. 51,
Weser-Km 298,790 | Rex Danny | |
 | 3203 | 2011-03-10 | Brückensperre | Landesbergen <->
Anemolter | Niedersachsen [NI] | NI 0029 | Schneidladungsvorrichtung
en; rückgebaut
* k.A.
† 2009/06/23 |  | Weser-Brücke | G | Die Brücke wurde 1960
erbaut. | ehem. NI-29
Weser-Brücke Nr. 37,
Weser-Km 249,980 | Rex Danny | |
 | 3216 | 2011-03-10 | Brückensperre | Sebbenhausen <-> K
2 | Niedersachsen [NI] | NI 0036 | Schneidladungsvorrichtung
en; rückgebaut
* k.A.
† 2001/12/13 |  | Weser-Kanal-Brücke | G | Die Brücke wurde 1954
erbaut.
Laut GDP-Planungen war
u.a. die Luftlandebrigade
27 für die Sicherung der
Weser-Kanal-Brücke
zuständig. | ehem. NI-36
Weser-Kanal-Brücke Nr.
49, Kanal-Km 4,000 | Rex Danny | |
 | 3220 | 2011-03-10 | Brückensperre | Intschede <->
Daverden | Niedersachsen [VER] | VER 0007 | Schneidladungsvorrichtung
en
* k.A.
† 1997/12/18 |  | Weser-Brücke | K 9 | Für die Sprengung der
Bremer Weserbrücken
waren niederländische
Pioniere vorgesehen.
Diese übten 2x jährlich
das Anbringen der
Schneidladungen an und in
den Brücken. Offenbar
wurden auch die
Weserbrücken bis
einschließlich der Linie
Intschede-Langwedel durch
niederländische Pioniere
bestückt. | Weser-Brücke Nr. ××,
Weser-Km 329,396
Wesersperrwerk
»Intschede« | Rex Danny | |