| Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer_Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ |
---|
 | 6152 | 2016-02-06 | Trichtersperre | Warder <->
Bordesholm | Schleswig-Holstein [RD] | RD 0013 | 2/2/2 Sprengschächte;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ </1972/12/31
*€ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 115 /
Wallmeistertrupp 136
Bundesautobahndamm 200 m
westlich der Südspitze
des Brahmsees, BAB
Hamburg - Flensburg
6 Straßensprengschächte
im Zuge der BAB in Rand-
und Mittelstreifen
Minen und Munition noch
nicht bereitgestellt] |  | Westrampe
Wennebek-Brücke | A 7 | — | ehem. RD-13 | Rex Danny | |
 | 146 | 2007-06-09 | Trichtersperre | Reiskirchen <->
Fernwald | Hessen [GI] | GI 0027 | 2/2/2 Sprengschächte;
rückgebaut
†§ 2007/08/08 |  | Rampe K 154-Brücke | A 5 | — | — | Stühler | |
 | 147 | 2007-06-09 | Trichtersperre | Reiskirchen <->
Fernwald | Hessen [GI] | GI 0026 | 2/2/2 Sprengschächte;
rückgebaut
†§ 2007/08/08 |  | Rampe B
49-/Eisenbahnbrücke | A 5 | — | — | Stühler | |
 | 145 | 2007-06-09 | Trichtersperre | Gambacher Kreuz <->
Fernwald | Hessen [GI] | GI 0031 | 2/2/2 Sprengschächte;
rückgebaut
†§ 2004/01/08 |  | Rampe L 3133-Brücke | A 5 | — | — | Stühler | |
 | 148 | 2007-06-09 | Trichtersperre | Grünberg <->
Reiskirchener Dreieck | Hessen [GI] | GI 0010 | 2/2/2 Sprengschächte;
rückgebaut
†§ 2003/10/21 |  | Rampe Feldweg-Brücke | A 5 | — | — | Stühler | |
 | 1508 | 2009-07-04 | Trichtersperre | Langenselbold-West
<-> Hammersbach | Hessen [MKK] | HU 0008 | 2/2/2 Sprengschächte |  | Südrampe Kinzig-Brücke | A 45 | — | — | Stühler | |
 | 70 | 2007-06-08 | Trichtersperre | Lehnerz <->
Bernhards | Hessen [FD] | FD 0053 | 2/2/2 Sprengschächte
†§ 2009/02/09 |  | Rampe Eisenbahnbrücke | B 27 | — | — | Stühler | |
 | 1410 | 2009-05-02 | Brückensperre | Neuhaus am Inn <->
Schärding [Österreich] | Bayern [PA] | PA 0053 | 2/2/2 Sprengkammern;
rückgebaut |  | Pfeiler Inn-Brücke | St 2119 | Die Sperranlage befand
sich laut Sperrplan
06/1980 im
Gefechtsstreifen der
10.Panzerdivision/
Panzerbrigade 28.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 11/1987 im
Gefechtsstreifen der
1.Gebirgsdivision.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 11/1987 im
Gefechtsstreifen der
10.Panzerdivision/
Panzerbrigade 28. | ehem. PA-53
»Alte Inn-Brücke
Neuhaus« | Stühler | |
 | 5050 | 2013-05-26 | Brückensperre | Ansbach <-> Sachsen
bei Ansbach | Bayern [AN] | AN 0051 | 2/2/2 Sprengkammern;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ 1957/09/23
*€ 0,00
†! 1992/10/22
†† k.A.
†§ 2003/03/24
†€ 7681,16
[Die Sperranlage wurde
als fertiges Objekt an
das WBK VI übergeben.
Die Sprengkammern stammen
noch aus der Zeit des
Zweiten Weltkriegs.] |  | Pfeiler Fränkische
Rezat-Brücke | Bahnstrecke 5902; Ansbach
– Nürnberg | — | ehem. AN-51 | Stühler | |
 | 6198 | 2016-02-06 | Tunnelsperre | Levensau <->
Felmerholz | Schleswig-Holstein [RD] | RD 0501 | 2/2 Trennschnitte;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! 1995/03/07
†† k.A.
†§ 1995/04/12
†€ 0,00
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 111 /
Wallmeistertrupp 142
Straßen- und
Radwegtunnel durch den
Eisenbahndamm bei der
Levensauer Hochbrücke im
Zuge der B 76
2 Trennschnitte durch
Ladungen in den
Minenkammern des
Straßentunnels; 2
Trennschnitte mittels
Schneidladungen an der
Tunneldecke des
Radwegtunnels
PiSpMH KI-0502] |  | Eisenbahnunterführung | K 24 • Fußweg •
Bahnstrecke Kiel -
Eckernförde | Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
Der Tunnel wurde 1893
erbaut. | ehem. RD-501 | ehem.
ECK-37 | Rex Danny | |