Datenbank Dokumentation Sperr-Anlagen - Projekt DOSPA


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 NummerLetztes UpdateBezeichnungOrtBundeslandObjektnummerBeschreibungFotoTopographieSperrungHistorischer_KontextSonstigesUniqueKMZ
Details63592016-02-12TrichtersperreOldenrode <-> B 248Niedersachsen [NOM]NOM 00661/1 Sprengschächte;
rückgebaut

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A 7-UnterführungWirtschaftsweg——Stühler
Details63602016-02-12TrichtersperreOldershausen <-> B
248
Niedersachsen [NOM]NOM 00631/1 Sprengschächte;
rückgebaut

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A 7-UnterführungG——Stühler
Details63612016-02-12TrichtersperreVolpriehausen <->
Hardegsen
Niedersachsen [NOM]NOM 0008mindestens 5
Sprengschächte;
rückgebaut

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Steigung • Hang •
Wald • Gewässer
Wirtschaftsweg**ehem. B 241—Stühler
Details63622016-02-12TrichtersperreB 248 <-> K 602Niedersachsen [NOM]NOM 00641/1 Sprengschächte;
rückgebaut

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A 7-UnterführungWirtschaftsweg——Stühler
Details63632016-02-12TrichtersperreOrxhausen <-> B 64Niedersachsen [NOM]NOM 0137Sprengschächte im
Gleisbett

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Bahnübergang •
Gande-Brücke
Wirtschaftsweg——Stühler
Details63642016-02-12TrichtersperreHülptingsen <->
Sorgensen
Niedersachsen [H]H 0106Sprengschächte;
rückgebaut

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†§ 2004/02/12
Südrampe Burgdorfer
Aue-Brücke†
GDie Brücke wurde 2009
aufgrund der Verlegung
der B 188 durch einen
Neubau ersetzt.
—Stühler
Details63652016-02-12TrichtersperreJeinsen <-> BarntenNiedersachsen [H]H 0069Sprengschächte;
rückgebaut


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†§ 1998/01/27
Rampen Leine-BrückeG——Stühler
Details63662016-02-12TrichtersperreMeitze <-> FuhrbergNiedersachsen [H]H 00793 Sprengschächte

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†§ 2001/10/16
Rampen Wietze-BrückeGDie Sperranlage befand
sich laut GDP 9/1988 im
Gefechtsstreifen der
11.Panzergrenadierdivisio
n.
ehem. H-79Stühler
Details63672016-02-12TrichtersperreK 110 <-> FuhrbergNiedersachsen [H]H 00983 Sprengschächte

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†§ 2001/10/16
Rampen Wietze-BrückeWirtschaftswegDie Sperranlage befand
sich laut GDP 9/1988 im
Gefechtsstreifen der
11.Panzergrenadierdivisio
n.
ehem. H-98Stühler
Details63682016-02-12BrückensperreRethmar <-> Klein
Lobke
Niedersachsen [H]H 0034Schneidladungsvorrichtung
en; rückgebaut

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†§ 1993/03/08
Mittelland-Kanal-Brückeâ
€ â€ 
Wirtschaftsweg****Die Brücke wurde ca.
1992 abgebrochen.

Laut GDP-Planungen war
das I.(BR) Corps für die
Sicherung der MLK-Brücke
zuständig.
MLK-Brücke Nr. 319,
MLK-Km 186,196
Stühler

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