Datenbank Dokumentation Sperr-Anlagen - Projekt DOSPA


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 NummerLetztes UpdateBezeichnungOrtBundeslandObjektnummerBeschreibungFotoTopographieSperrungHistorischer_KontextSonstigesUniqueKMZ
Details69952023-01-29FährsperreBrunsbüttelSchleswig-Holstein [HEI]HEI-512vermutlich Sprengung des
Fährgetriebes;
rückgebaut

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Nord-Ostsee-KanalK 75 • Fährverbindung
Brunsbüttel –
Brunsbüttel-Süd
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
ehem. HEI-512

NOK-Km 2,100; »Kanalfähre
Brunsbüttel«
Rex Danny
Details69962023-01-29TrichtersperreOffenbüttel <->
Fischerhütte
Schleswig-Holstein [HEI]HEI-501Sprengschächte;
rückgebaut

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 Steigung • WaldG**ehem. L 131

Die Sperranlage befand
sich auf dem alten
Streckenverlauf der L 131
vor dem Umbau.

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
ehem. HEI-501

NOK-Km 35,600;
»Fähranleger
Fischerhütte«
Rex Danny
Details69972023-01-29FährsperreHochdonnSchleswig-Holstein [HEI]HEI-515vermutlich Sprengung des
Fährgetriebes;
rückgebaut

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Nord-Ostsee-KanalG* • Fährverbindung
Hochdonn – Vaale
*ehem. L 327

Es handelte sich um den
alten Fährverlauf.

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
ehem. HEI-515

NOK-Km 19,090;
»Kanalfähre Hochdonn«
Rex Danny
Details69982023-01-29TrichtersperreK 75 <-> K 58Schleswig-Holstein [HEI]HEI-509Sprengschächte;
rückgebaut

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  Privatstraße**ehem. K 72

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
ehem. HEI-509Rex Danny
Details69992023-01-29WasserstraßensperreBrunsbüttelSchleswig-Holstein [HEI]HEI-513vermutlich Sprengkammern;
rückgebaut

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Schleuse BrunsbüttelNord-Ostsee-KanalDie Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
ehem. HEI-513

NOK-Km 1,500; »Schleuse
Brunsbüttel«
Rex Danny
Details70002023-01-29TrichtersperreHohenhörnSchleswig-Holstein [IZ]IZ-502Sprengschächte;
rückgebaut

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 Steigung • WaldG**ehem. L 132

Die Sperranlage befand
sich auf dem alten
Streckenverlauf der L 132
vor dem Umbau.

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
ehem. IZ-502

NOK-Km 24,030;
»Fähranleger Hohenhörn«
Rex Danny
Details70012023-01-29TrichtersperreHohenhörnSchleswig-Holstein [IZ]IZ-503Sprengschächte;
rückgebaut

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 Steigung • WaldG**ehem. L 132

Die Sperranlage befand
sich auf dem alten
Streckenverlauf der L 132
vor dem Umbau.

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
ehem. IZ-503

NOK-Km 24,030;
»Fähranleger Hohenhörn«
Rex Danny
Details70022023-01-29FährsperreHohenhörnSchleswig-Holstein [IZ]IZ-501vermutlich Sprengung des
Fährgetriebes;
rückgebaut

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Nord-Ostsee-KanalG* • Fährverbindung
Hohenhörn – Schafstedt
*ehem. L 132

Es handelte sich um den
alten Fährverlauf.

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
ehem. IZ-501

NOK-Km 24,030;
»Kanalfähre Hohenhörn«
Rex Danny
Details70032023-01-29WasserstraßensperreHoltenauSchleswig-Holstein [KI]KI-502vermutlich Sprengkammern;
rückgebaut

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Schleuse HoltenauNord-Ostsee-KanalDie Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
ehem. KI-502

NOK-Km 98,000; »Neue
Schleuse Holtenau«
Rex Danny
Details70042023-01-29TrichtersperreSchwabstedt <->
Seeth
Schleswig-Holstein [NF]NF-23Sprengschächte;
rückgebaut

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 Rampen Treene-BrückeL 38Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
ehem. NF-23Rex Danny

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