Datenbank Dokumentation Sperr-Anlagen - Projekt DOSPA


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 NummerLetztes UpdateBezeichnungOrtBundeslandObjektnummerBeschreibungFotoTopographieSperrungHistorischer_KontextSonstigesUniqueKMZ
Details42232012-04-15Brückensperre*Wiesthal <->
Partenstein
Bayern [MSP]MSP ××××2 Sprengkammern

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Widerlager Aubach-ViaduktBahnstrecke 5200; Lohr am
Main – Aschaffenburg • St
2317
* Die Anlage wurde vor
1945 errichtet und war
vermutlich nicht in die
Verteidigungsplanungen
der NATO integriert.
Stühler
Details42242012-04-15Brückensperre*Wiesthal <->
Partenstein
Bayern [MSP]MSP ××××2 Sprengkammern

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Widerlager Aubach-ViaduktBahnstrecke 5200; Lohr am
Main – Aschaffenburg • St
2317
* Die Anlage wurde vor
1945 errichtet und war
vermutlich nicht in die
Verteidigungsplanungen
der NATO integriert.
Stühler
Details42252012-04-15Brückensperre*Wiesthal <->
Partenstein
Bayern [MSP]MSP ××××2 Sprengkammern

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Widerlager Aubach-ViaduktBahnstrecke 5200; Lohr am
Main – Aschaffenburg • G
* Die Anlage wurde vor
1945 errichtet und war
vermutlich nicht in die
Verteidigungsplanungen
der NATO integriert.
Stühler
Details42262012-04-15Brückensperre*Wiesthal <->
Heigenbrücken
Bayern [MSP]MSP ××××2 Sprengkammern

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Widerlager
Lohrbach-Viadukt
Bahnstrecke 5200; Lohr am
Main – Aschaffenburg • St
2317
* Die Anlage wurde vor
1945 errichtet und war
vermutlich nicht in die
Verteidigungsplanungen
der NATO integriert.
Stühler
Details49222013-05-10Brückensperre*Windischeschenbach
<-> Reuth bei
Erbendorf
Bayern [NEW]NEW ××××2/2 Sprengkammern;
rückgebaut

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Naab-BrückeBahnstrecke 5050; Weiden
in der Oberpfalz –
Marktredwitz
* Die Anlage wurde vor
1945 errichtet und war
vermutlich nicht in die
Verteidigungsplanungen
der NATO integriert.
»Thölauer Viadukt«Stühler
Details49232013-05-10Brückensperre*Hundsbach (Waldsassen)Bayern [TIR]TIR ××××2/2 Sprengkammern

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Widerlager ehem.
Bahnbrücke
Bahnstrecke 5040†; Wiesau
– Cheb [CZ] • K 20
* Die Anlage wurde vor
1945 errichtet und war
vermutlich nicht in die
Verteidigungsplanungen
der NATO integriert.
Stühler
Details49242013-05-10Brückensperre*Neusorg <->
Immenreuth
Bayern [TIR]TIR ××××4 Sprengkammern;
rückgebaut

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Fichtelnaab-BrückeBahnstrecke 5903;
Marktredwitz –
Kirchlaibach
* Die Anlage wurde vor
1945 errichtet und war
vermutlich nicht in die
Verteidigungsplanungen
der NATO integriert.
»Riglasreuther Viadukt«Stühler
Details69452019-05-06Brückensperre*Lustnau <->
Kusterdingen
Baden-Württemberg [TÜ]TÜ ××××4 Sprengkammern;
rückgebaut

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Neckar-BrückeG* Die Anlage wurde vor
1945 errichtet und war
vermutlich nicht in die
Verteidigungsplanungen
der NATO integriert.
Neckar-Km xxx,xxx;
»Neckar-Brücke Lustnau«
Rex Danny
Details28602010-12-17Brückensperre*Schepsdorf <->
Lingen
Niedersachsen [EL]EL ××××mindestens 9
Sprengkammern;
rückgebaut

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** 1955 [ca.]

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†† 2001
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Ems-BrückeL 60* Die Brücke wurde von
1954 bis 1955 erbaut und
2001 originalgetreu
saniert/aufgebaut gemäß
der Baupläne von 1955.
Daher befinden sich
diverse Sprengkammern
unverschlossen in den
Rampen und Pfeilern. Die
Sperranlage wurde aber
nicht durch die
Bundeswehr genutzt.
Rex Danny
Details67452016-11-30Trichtersperre*Alf <-> BengelRheinland-Pfalz [COC]COC ××××20 Sprengschächte;
rückgebaut

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†§ 2022/09
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Steigung • Hang • Wald •
Gewässer
B 49 • B 421* Die Sperranlage dürfte
durch die französischen
Streitkräfte betrieben
worden sein.
Rex Danny

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