| Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer_Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ |
---|
 | 6760 | 2017-12-23 | Trichtersperre | Hitzacker <->
Wussegel | Niedersachsen [DAN] | DAN ×××× | 3 Sprengschächte (3×
3,50 m); rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! 1993/05/10
†† k.A.
†§ 2020/05-06
†€ k.A. |  | Deichkrone | K 36 | Die Sprengschächte
dürften mit an
Sicherheit grenzender
Wahrscheinlichkeit dem
Deichschutz bei
Hochwasser
(Sollbruchstelle) gedient
haben. | Die Existenz der
Sprengschächte wurde
durch die
Straßenmeisterei Lüchow
bestätigt. Die
Sprengschächte wurden im
Zuge des Deichneubaus
Ende Mai/Anfang Juni 2020
rückgebaut. | Rex Danny | |
 | 4618 | 2013-03-07 | Trichtersperre | Arnschwang <->
Furth im Wald | Bayern [CHA] | CHA 0023 | 3 Sprengschächte (3×
6,00 m)
* 1962/10/25
$ 1985/05/30
† ××××/×× |  | Steigung • Hang •
Wald | K 55* | *ehem. B 20
Die Sperranlage wurde
wegen Verlegung der B 20
und Umbaus der nun als K
55 geführten Strecke am
30.05.1985 aufgelassen.
Die Sperranlage war im
GDP 1/1987 der
1.Gebirgsdivision noch
nicht enthalten. | Die Sperranlage befand
sich ca. 100 m nördlich
der Sperranlage DOSPA
4336 auf der alten
Streckenführung. | Stühler | |
 | 6501 | 2016-04-11 | Brückensperre | Hinterbach <->
Lauben | Bayern [KE] | KE 0006 | 1/1 Sprengschächte in
den Widerlagern
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! 1995/11/22
††
†§ 1996/12/12
†€ 0,00 |  | Iller-Brücke | K 24 | Die Brücke wurde 1966/67
erbaut. | Die Sprengschachtdeckel
sind gegen normale Deckel
ausgetauscht. | Rex Danny | |
 | 6326 | 2016-02-12 | Trichtersperre | B 446 <-> K 5 | Niedersachsen [GÖ] | GÖ 0025 | 3 Sprengschächte
*!
**
*§
†!
††
†§ |  | Steigung • Hang •
Wald | Waldweg | — | Die Sprengschächte
befinden sich unter dem
Schotter. | Stühler | |
 | 4066 | 2011-11-14 | Trichtersperre | B 83 <-> Holzhausen
(Immenhausen) | Hessen [KS] | HOG 0044 | 3 Sprengschächte
*!
**
*§
*€
†!
††
†§
†€ |  | Steigung • Hang •
Wald | Wirtschaftsweg* | *ehem. Militärstraße | Die Trichtersperre auf
dem Standortübungsplatz
wurde auch für
Übungszwecke verwendet. | Rex Danny | |
 | 2631 | 2010-11-05 | Brückensperre | Deggendorf-Mitte
<-> Kreuz
Deggendorf | Bayern [DEG] | DEG 0004 | Schneidladungsvorrichtung
en
*!
**
*§ 1990/06/11
†!
††
†§ 1999/08/04 |  | Donau-Brücke | A 92 | Die Brücke wurde von
1988 bis 1991 erbaut.
Die Sperranlage war nicht
im GDP 11/1987 der
1.Gebirgsdivision
enthalten. | Donau-Km 2285,490;
»Donau-Brücke
Fischerdorf« | Rex Danny | |
 | 5271 | 2013-08-25 | Brückensperre | B 8 <-> Wiesent | Bayern [R] | R 0058 | 3 Sprengschächte im
Pfeiler
Schneidladungsvorrichtung
en
*!
**
*§ 1964/10/15
†!
†† 1995
†§ |  | Donau-Brücke | St 2146 | — | Donau-Km 2353,330;
»Straßenbrücke
Pfatter« | Rex Danny | |
 | 4553 | 2013-03-06 | Brückensperre | Wörth an der
Donau/Wiesent <->
Rosenhof | Bayern [R] | R 0034 | Schneidladungsvorrichtung
en
*!
**
*§ 1979/10/23
†!
††
†§ 2004/10/12 |  | Donau-Brücke | A 3 | Die Brücke wurde von
1977 bis 1979 erbaut. | Donau-Km 2358,270;
»Autobahnbrücke
Wörth« | Stühler | |
 | 2620 | 2010-11-05 | Brückensperre | Donaustauf <->
Barbing | Bayern [R] | R-51 | 3/3 Sprengkammern;
rückgebaut
*!
** fertiges Objekt {WK
II}
*§ 1959
†!
††
†§ 1984/04/06 |  | Donau-Brücke†† | St 2145* | Die Brücke wurde 1988
durch einen südlich
errichteten Neubau
ersetzt [R 0038] und 1989
abgebrochen. | Donau-Km 2369,600;
»Straßenbrücke
Donaustauf« | Rex Danny | |
 | 2608 | 2010-11-05 | Brückensperre | Donaustauf <->
Barbing | Bayern [R] | R 0038 | Schneidladungsvorrichtung
en
*!
**
*§ 1988/05/03
†!
††
†§ 1996/08/08 |  | Donau-Brücke | St 2145 | Die Brücke wurde von
1985 bis 1988 erbaut und
ersetzte ein nördlich
befindliches und 1989
abgebrochenes Bauwerk
[R-51]. | Donau-Km 2369,650;
»Straßenbrücke
Donaustauf« | Rex Danny | |