Datenbank Dokumentation Sperr-Anlagen - Projekt DOSPA


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 NummerLetztes UpdateBezeichnungOrtBundeslandObjektnummerBeschreibungFotoTopographieSperrungHistorischer_KontextSonstigesUniqueKMZ
Details73592024-08-15Trichtersperre*Wustrow (Wendland)Niedersachsen [DAN]DAN-7 (geplant)4 Sprengschächte;
geplant

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/01
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ 1972/05/04
†€ k.A.


[01.12.1972:
Wallmeistergruppe
.../Wallmeistertrupp 239

Straßenbrücke über die
Jeetzel in Wustrow im
Zuge der L 262, Km 2,0

4
Straßensprengschächte

StOMunNdl »Wendisch
Evern«, MLH 20]
Jeetzel-BrückeL 262* Die Sperranlage war in
den Unterlagen von 1970
(Kartenmaterial) bzw.
1972 (Objektdetails) mit
der Objekt-Nr. DAN-7
geplant. Die Planung für
das Objekt wurde aber am
04.05.1972 aufgegeben.

Die Brücke wurde 1965
erbaut.

Das Sperrobjekt befand
sich im Gefechtsstreifen
des I. Korps (NL).
ehem. DAN-7 (geplant)Stühler
Details72932024-08-15Brückensperre*DorfmarkNiedersachsen [HK]FAL-39 (geplant)2 Sprengschächte;
geplant
geballte Ladungen auf
Pfeiler; geplant

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/01
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ <1990/××
†€ k.A.


[01.12.1972:
Wallmeistergruppe
.../Wallmeistertrupp 254

Straßenbrücke über die
Böhme in Dorfmark im
Zuge der Gemeindestraße

2
Straßensprengschächte,
geballte Ladungen auf
Pfeiler zwischen Träger]
Böhme-Brücke†G* Die Sperranlage war in
den Unterlagen von 1970
(Kartenmaterial) bzw.
1972 (Objektdetails) mit
der Objekt-Nr. FAL-39
geplant. Ob das Objekt
tatsächlich erbaut
wurde, läßt sich
derzeit nicht klären.

Die Brücke wurde 2014
durch einen Neubau
ersetzt.

Das Sperrobjekt befand
sich im Gefechtsstreifen
des I. Korps (GE).
ehem. FAL-39 (geplant)Stühler
Details72922024-08-15Trichtersperre*DorfmarkNiedersachsen [HK]FAL-40 (geplant)3 Sprengschächte;
geplant

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/01
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ <1990/××
†€ k.A.


[01.12.1972:
Wallmeistergruppe
.../Wallmeistertrupp 254

Straßenbrücke über den
Forellenbach in Dorfmark
im Zuge der
Gemeindestraße

3
Straßensprengschächte]
Böhme-BrückeG* Die Sperranlage war in
den Unterlagen von 1970
(Kartenmaterial) bzw.
1972 (Objektdetails) mit
der Objekt-Nr. FAL-40
geplant. Ob das Objekt
tatsächlich erbaut
wurde, läßt sich
derzeit nicht klären.

Das Sperrobjekt befand
sich im Gefechtsstreifen
des I. Korps (GE).
ehem. FAL-40 (geplant)Stühler
Details72852024-08-15Trichtersperre*DorfmarkNiedersachsen [HK]FAL-41 (geplant)4 Sprengschächte;
geplant

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/01
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ <1990/××
†€ k.A.


[01.12.1972:
Wallmeistergruppe
.../Wallmeistertrupp 254

Straßenbrücke über die
Böhme in Dorfmark im
Zuge der B 440

4
Straßensprengschächte]
Böhme-BrückeB 440* Die Sperranlage war in
den Unterlagen von 1970
(Kartenmaterial) bzw.
1972 (Objektdetails) mit
der Objekt-Nr. FAL-41
geplant. Ob das Objekt
tatsächlich erbaut
wurde, läßt sich
derzeit nicht klären.

Das Sperrobjekt befand
sich im Gefechtsstreifen
des I. Korps (GE).
ehem. FAL-41 (geplantStühler
Details74132024-08-15Trichtersperre*K 115 <->
Isenbüttel
Niedersachsen [GF]GF-47 (geplant)2 Sprengschächte
(geplant)

*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! <1972/12/31
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe ... /
Wallmeistertrupp 251

Straßenbrücke über den
Aller-Kanal 0,5 km
südostwärts Gifhorn im
Zuge eines Gemeindeweges

2
Straßensprengschächte]
 Rampen
Aller-Kanal-Brücke
Forstweg* Die Sperranlage war in
den Unterlagen von 1970
(Kartenmaterial) bzw.
1972 (Objektdetails) mit
der Objekt-Nr. GF-47
geplant. Ob das Objekt
tatsächlich erbaut
wurde, läßt sich
derzeit nicht klären.
ehem. GF-47 (geplant)Stühler
Details72702024-08-15Brückensperre*DidderseNiedersachsen [GF]GF-54 (geplant)1 Trennschnitt; geplant

*! <1972/12/31
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! <1986/×× [ca.]
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe ... /
Wallmeistertrupp 251

Straßenbrücke über die
Oker 200 m ostwärts
Didderse im Zuge der K 48
bei Km 1,146

8 Ladungshalter, 14
Ladungskästen für 1
Trennschnitt im Überbau,
1 Leiter]
 Oker-BrückeK 48* Die Sperranlage war in
den Unterlagen von 1970
(Kartenmaterial) bzw.
1972 (Objektdetails) mit
der Objekt-Nr. GF-54
versehen. Das Objekt
wurde später in eine
feldmäßige Sperre mit
der Objekt-Nr. PE-1521
(1986) umgewandelt.
ehem. PE-1521 (1986) |
ehem. GF-54 (geplant)
Stühler
Details72692024-08-15Trichtersperre*Volkse <-> K 46Niedersachsen [GF]GF-56 (geplant)2 Sprengschächte;
geplant

*! <1972/12/31
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe ... /
Wallmeistertrupp 251

Straßenbrücke über die
Oker bei Volkse im Zuge
der K 45 bei Km 3,805

2 Sprengschächte und 6
geballte Ladungen auf
Pfeiler, 1 Leiter]
 Rampen Oker-BrückeK 45* Die Sperranlage war in
den Unterlagen von 1970
(Kartenmaterial) bzw.
1972 (Objektdetails) mit
der Objekt-Nr. GF-56
versehen. Ob das Objekt
tatsächlich erbaut
wurde, läßt sich
derzeit nicht klären.
ehem. GF-56 (geplant)Stühler
Details24412011-03-05Brückensperre*Bremen-Hemelingen
<->
Bremen-Habenhausen
Bremen [HB]HB 0011 (geplant)Schneidladungsvorrichtung
en; geplant

*! <1972/12/31
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe ... /
Wallmeistertrupp ...
(Standortkommando Bremen
eingegliedert)

Straßenbrücke über die
Weser in Bremen
(Werder-Brücke)

2 Trennschnitte durch den
Brückenüberbau im
Stromfeld

StoMunNdl Dünsen, MLH
16/17]
Weser-BrückeG* Die Sperranlage war in
den Unterlagen von 1970
(Kartenmaterial) bzw.
1972 (Objektdetails) mit
der Objekt-Nr. HB-11
geplant. Das Objekt
konnte aber nicht
verwirklicht werden, da
die Stadt Bremen den
Einbau verweigerte.

Die Brücke wurde von
1966 bis 1970 erbaut und
von 2007 bis 2008
saniert.
ehem. HB-11 (geplant)

Weser-Brücke Nr. ××,
Weser-Km 362,950;
»Karl-Carstens-Brücke«
(bis 1999:
»Werder-Brücke«;
Volksmund:
»Erdbeerbrücke«)
Rex Danny
Details71712024-08-15Brückensperre*Bremen-Nord <->
Bremen-Industriehafen
Bremen [HB]HB-4 (geplant)1 Trennschnitt; geplant

*! <1972/12/31
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe
.../Wallmeistertrupp ...
(Standortkommando Bremen
eingegliedert)

Autobahnbrücke über die
Lesum bei Bremen-Lesum im
Zuge der Autobahn von
Hamburg nach Bremen, Km
124,643

Ladungshalterungen und
Halteschienen für 1
Trennschnitt im Überbau,
1 Arbeitsbühne]
 Lesum-BrückeA 27* Die Sperranlage war in
den Unterlagen von 1970
(Kartenmaterial) bzw.
1972 (Objektdetails) mit
der Objekt-Nr. HB-4
geplant. Ob das Objekt
tatsächlich erbaut
wurde, läßt sich
derzeit nicht klären.
ehem. HB-4 (geplant)Stühler
Details71722024-08-15Brückensperre*Burg (Bremen)Bremen [HB]HB-5 (geplant)1 Trennschnitt; geplant

*! <1972/12/31
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ <1990/××
†€ k.A.


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe
.../Wallmeistertrupp ...
(Standortkommando Bremen
eingegliedert)

Straßenbrücke über die
Lesum in Bremen-Burg,
Stadtstraße im Zuge der
B 6

Ladungshalterungen für 1
Trennschnitt im Überbau,
1 Arbeitsbühne, 2
Leitern zu den
Obergurten]
 Lesum-BrückeB 6* Die Sperranlage war in
den Unterlagen von 1970
(Kartenmaterial) bzw.
1972 (Objektdetails) mit
der Objekt-Nr. HB-5
geplant. Ob das Objekt
tatsächlich erbaut
wurde, läßt sich
derzeit nicht klären.
ehem. HB-5 (geplant)Stühler

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