| Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer_Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ |
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| 6983 | 2021-04-27 | Trichtersperre* | Brünn <->
Kleinwenkheim | Bayern [KG] | KG-3 (geplant) | Sprengschächte; geplant
*!
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ehem. Trichtersperre des
Westwalls; 1969 erneuert | | Steigung • Hang •
Wald | St 2282 | Die Sperranlage befand
sich laut GDP 1/1987 im
Gefechtsstreifen der
12.Panzerdivision.
Im Sperrplan der
Panzerpionierkompanie 360
war die Sperranlage 1990
noch in Planung.
Die Trichtersperre war
geplant, wurde nach 1989
aber nicht mehr
realisiert ! | ehem. KG-3 | Rex Danny | |
| 6984 | 2021-04-27 | Trichtersperre* | Wermerichshausen
<-> St 2282 | Bayern [KG] | KG-2 (geplant) | Sprengschächte; geplant
*!
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*§
*€
†!
††
†§
†€ | | Steigung • Hang •
Wald | GVS | Die Sperranlage befand
sich laut GDP 1/1987 im
Gefechtsstreifen der
12.Panzerdivision.
Im Sperrplan der
Panzerpionierkompanie 360
war die Sperranlage 1990
noch in Planung.
Die Trichtersperre war
geplant, wurde nach 1989
aber nicht mehr
realisiert. | ehem. KG-2 | Rex Danny | |
| 1703 | 2010-11-08 | Trichtersperrre | Beedenbostel <->
Ahnsbeck | Niedersachsen [CE] | CE 0053 | 3 Sprengschächte;
rückgebaut
* k.A.
† 2004/10/20 | | Nordrampe Lachte-Brücke
• Wald | K 34 | Die Sperranlage befand
sich laut GDP 9/1988 im
Gefechtsstreifen der
11.Panzergrenadierdivisio
n. | ehem. CE-53 | Rex Danny | |
| 2787 | 2010-12-02 | Tunnelsperre | Altenbeken <->
Langeland | Nordrhein-Westfalen [PB] | PB 0046 | vermutlich Sprengkammern
* k.A.
† 2009/03/30 | | Eisenbahntunnel (1632 m) | Bahnstrecke 1760/2974;
Altenbeken – Langeland | Laut GDP-Planungen war
die 3.(BR) Armoured
Division für die
Sicherung des Tunnels bis
zur Ablösung durch die
2.(BR) Infantry Division
zuständig. | »Rehberg-Tunnel« | Rex Danny | |
| 3407 | 2011-04-23 | Tunnelsperre | Westerrönfeld <->
Rendsburg | Schleswig-Holstein [RD] | RD 0523 | 2 »Flutkammern«
(Nordportal •
Südportal); rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.
†! 2013/09/05
†† k.A.
†§ 2013/09/06
†€ 14.090,23
[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 111 /
Wallmeistertrupp 133
Straßentunnel unter dem
NOK im Zuge der B 77 bei
Rendsburg
Maßnahmen gem.
Sonderbefehl der
vorgesetzten
Kommandobehörde
PiSpMH RD-0537 und
RD-0510] | | Nord-Ostsee-Kanal-Tunnel
(640 m) | B 77 • B 202 | Der Tunnel wurde von 1957
bis 1961 erbaut.
Auf jeder Portalseite gab
es eine Flutkammer unter
der Fahrbahn, die über
eine Röhre DN 1000 mit
dem Kanal verbunden war.
Im V-Fall wäre das
Wasser des Kanals zum
Fluten des Tunnels
genutzt worden. Die
Flutkammern wurden
04/2013 rückgebaut.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60. | ehem. RD-523
NOK-Km 60,860;
»Kanaltunnel Rendsburg« | Rex Danny | |
| 3739 | 2011-05-18 | Tunnelsperre | Sankt Goarshausen
<-> Kaub | Rheinland-Pfalz [EMS] | EMS 0016 | Sprengkammern | | Eisenbahntunnel
(368m/417m) | Bahnstrecke 3507; Koblenz
– Wiesbaden | — | »Loreley-Alt-Tunnel«
und
»Loreley-Neu-Tunnel« | Rex Danny | |
| 3962 | 2011-08-16 | Tunnelsperre | Sankt Goar <->
Oberwesel | Rheinland-Pfalz [SIM] | SIM 0005 | Sprengkammern
*!
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*§
†!
†† k.A.
†§ 1995/05/17 | | Eisenbahntunnel (236 m) | Bahnstrecke 2630; Koblenz
– Bingen am Rhein | — | »Bett-Tunnel« | Stühler | |
| 4079 | 2011-11-14 | Tunnelsperre | Zierenberg <->
Weimar (Ahnatal) | Hessen [KS] | WOH ×××× | Sprengkammern;
rückgebaut | | Alter Zierenberger Tunnel | Bahnstrecke 3903;
Volkmarsen –
Vellmar-Obervellmar | — | — | Stühler | |
| 4816 | 2013-05-02 | Tunnelsperre | Heigenbrücken <->
Laufach | Bayern [AB] | AB 0051 | Sprengkammern
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! 1996/02/01
†† k.A.
†§ 1996/01/17
†€ 0,00 | | Eisenbahntunnel (930 m) | Bahnstrecke 5200;
Aschaffenburg – Lohr am
Main | — | »Schwarzkopf-Tunnel« | Stühler | |
| 4828 | 2013-05-02 | Tunnelsperre | Burgsinn <->
Gemünden am Main | Bayern [MSP] | MSP 0013 | Sprengkammern | | Eisenbahntunnel (422 m) | Bahnstrecke 3825;
Gemünden am Main –
Flieden | — | »Rieneck-Tunnel« | Stühler | |