Datenbank Dokumentation Sperr-Anlagen - Projekt DOSPA


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 NummerLetztes UpdateBezeichnungOrtBundeslandObjektnummerBeschreibungFotoTopographieSperrungHistorischer_KontextSonstigesUniqueKMZ
Details71512024-07-09BrückensperreLübeckSchleswig-Holstein [HL]HL-161 Trennschnitt;
rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.

[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 115 /
Wallmeistertrupp 145

Fußgängerbrücke über
den Elbe-Lübeck-Kanal
bei den Hubbrücken in
Lübeck; 43,00 m lang

1 Trennschnitt im
Ãœberbau

PiSpMH OH-09]
Elbe-Trave-Kanal-BrückeFußweg /
Fußgängerbrücke
—ehem. HL-16Rex Danny
Details71522024-07-09BrückensperreLübeckSchleswig-Holstein [HL]HL-1123 Trennschnitte;
rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.

[31.12.1972:
Wallmeistergruppe
115/Wallmeistertrupp 145

Fußgängerbrücke über
die Wakenitz an der
Bahnstrecke Lübeck –
Herrnburg ostwärts
Lübeck; 25,00 m lang

Je 1 Trennschnitt im
Ãœberbau und beiden
Pfahljochen

StOMunNdl Plön]
Wakenitz-BrückeFußweg /
Fußgängerbrücke
Die Brücke wurde 1959
erbaut.

Die Brückensperre wurde
×××× aufgelassen und
durch eine Trichtersperre
ca. 130 m östlich
ersetzt.
ehem. HL-112Rex Danny
Details71532024-07-09FährsperreTravemündeSchleswig-Holstein [HL]HL-111auf dem Fährboden
aufgelegte Ladungen;
rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ <1990/××
†€ k.A.

[31.12.1972:
Wallmeistergruppe
115/Wallmeistertrupp 145

Freifahrende Wagenfähre
über die Trave in
Travemünde mit 2
Anlegebrücken

Versenken der Fähre und
Zerstörung der
Anlegebrücken durch frei
angebrachte Ladungen

PiSpMH OH-09]
TraveK 3 • Fährverbindung
Travemünde – Priwall
—ehem. HL-111

Trave-Km 25,680; »Fähre
Travemünde«
Rex Danny
Details71542024-07-09PioniersperrmunitionsbehÃ
¤lter
KronsfordeSchleswig-Holstein [HL]HL ××××1
PioniersperrmunitionsbehÃ
¤lter (300 kg)

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ ohne

[31.12.1972:
Wallmeistergruppe
115/Wallmeistertrupp 145

1
PioniersperrmunitionsbehÃ
¤lter 300 kg,
teilversenkte Bauweise

Am Elbe-Lübeck-Kanal,
ostwärts Kronsforde,
ELK-Km 5,000]
 Fußweg===—ehem. HL-05Rex Danny
Details71552024-07-09PioniersperrmunitionsbehÃ
¤lter
KrummesseSchleswig-Holstein [HL]HL ××××1
PioniersperrmunitionsbehÃ
¤lter (300 kg)

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ ohne

[31.12.1972:
Wallmeistergruppe
115/Wallmeistertrupp 145

1
PioniersperrmunitionsbehÃ
¤lter 300 kg,
teilversenkte Bauweise

Am Elbe-Lübeck-Kanal,
nordwestlich Krummesse,
ELK-Km 7,620]
 Fußweg===—ehem. HL-06Rex Danny
Details71562024-07-09PioniersperrmunitionsbehÃ
¤lter
OberbüssauSchleswig-Holstein [HL]HL ××××1
PioniersperrmunitionsbehÃ
¤lter (300 kg)

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ ohne

[31.12.1972:
Wallmeistergruppe
115/Wallmeistertrupp 145

1
PioniersperrmunitionsbehÃ
¤lter 300 kg,
teilversenkte Bauweise

Am Elbe-Lübeck-Kanal,
nordwestlich Krummesse,
ELK-Km 3,350]
 Fußweg===—ehem. HL-04Rex Danny
Details71572024-07-10BrückensperreNeumünsterSchleswig-Holstein [NMS]NMS-51 Trennschnitt;
rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ <1990/××
†€ k.A.

[31.12.1972:
Wallmeistergruppe
115/Wallmeistertrupp 136

Eisenbahnbrücke über
die Stör südlich
Neumünster im Zuge der
Bahnstrecke Neumünster
– Bad Segeberg; 7,80 m
lang

1 Trennschnitt im
Oberbau

MunDp Boostedt, MLH
72/79]
Stör-BrückeBahnstrecke 1043;
Neumünster – Bad
Segeberg
—ehem. NMS-5Rex Danny
Details71582024-07-11BrückensperreSuchsdorf <->
Altwittenbek
Schleswig-Holstein [KI]KI-5062 Trennschnitte;
rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.

[31.12.1972:
Wallmeistergruppe
111/Wallmeistertrupp 142

Eisenbahn- und
Straßenhochbrücke über
den Nord-Ostsee-Kanal im
Zuge der B 76

2 Trennschnitte im
Brückenoberbau; Einbau
permanenter Zünd- und
Reservezündleitungen

PiSpMH KI-0502]
Nord-Ostsee-Kanal-BrückeK 27* • Bahnstrecke
1020; Kiel – Gettorf
*ehem. B 76

Die Brücke wurde von
1893 bis 1894 erbaut und
1954 umgebaut.

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.

Die Sperranlage wurde
nach dem 01.02.1979
umgebaut, indem in die
nördliche Auffahrt der
Brücke 6 Sprengschächte
eingebaut wurden.
ehem. KI-506

NOK-Km 93,478; »Alte
Levensauer Hochbrücke«
Rex Danny
Details71592024-07-14Stecksperre*Hamburg-Othmarschen
<->
Hamburg-Waltershof
Hamburg [HH]HH-13 (geplant)129 Steckschächte;
geplant

*! 1970/07/21
**
*§
*€

†!
††
†§
†€


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe
116/Wallmeistertrupp 138

Bundesautobahn westliche
Umgehung Hamburg,
Tunneleingang HH-Nord

Sperrung der BAB vor der
Tunneleinfahrt durch
Einbau von 129
Trägersteckschächten

Bedarfsforderung von StOK
Hamburg am 21.07.1970 an
TerrKdo S-H]
Nordportal ElbtunnelA 7* Die Sperranlage war
geplant, wurde aber nicht
realisiert.
ehem. HH-13 (geplant)

Elbe-Km 626,800;
»Elbtunnel«
Rex Danny
Details71602024-07-14Trichtersperre*Hamburg-Waltershof
<->
Hamburg-Othmarschen
Hamburg [HH]HH-14 (geplant)3/3/3 Sprengschächte
(9× 10,00 m); geplant

*! 1970/07/21
**
*§
*€

†!
††
†§
†€


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe
116/Wallmeistertrupp 138

Bundesautobahn westliche
Umgehung Hamburg,
Tunneleinschnitt
Hamburg-Waltershof

Sperrung der BAB unter
der Tunneleinfahrt durch
Einbau von 9
Straßensprengschächten
a‘ 10 m tief

Bedarfsforderung von
StOKdo Hamburg am
21.07.1970 an TerrKdo
S-H]
Südportal ElbtunnelA 7* Die Sperranlage war
geplant, wurde aber nicht
realisiert.
ehem. HH-14 (geplant)

Elbe-Km 626,800;
»Elbtunnel«
Rex Danny

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