| Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer_Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ |
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 | 779 | 2007-09-13 | Brückensperre | Niederwalgern <->
Marburg | Hessen [MR] | MR 0035 | 8 Sprengkammern;
rückgebaut |  | Pfeiler Lahn-Brücke | Bahnstrecke 3900; Marburg
– Gießen | — | — | Stühler | |
 | 778 | 2007-09-12 | Brückensperre | Wetzlar <-> Gießen | Hessen [LDK] | WZ 0009 | 8 Sprengkammern
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†€ |  | Pfeiler Lahn-Brücke | Bahnstrecke 2651; Wetzlar
– Gießen | — | — | Stühler | |
 | 777 | 2007-09-12 | Brückensperre | Wetzlar <->
Garbenheim | Hessen [LDK] | WZ 0008 | 8 Sprengkammern
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†€ |  | Pfeiler Lahn-Brücke | Bahnstrecke 3706†;
Wetzlar – Lollar | »Kanonenbahn« | Umbau zur Straßenbrücke | Stühler | |
 | 776 | 2007-09-12 | Brückensperre | Dorlar <->
Garbenheim | Hessen [LDK] | WZ 0006 | 4 Sprengkammern
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†€ |  | Pfeiler Lahn-Brücke | Bahnstrecke 3706†;
Wetzlar – Lollar | »Kanonenbahn« | — | Stühler | |
 | 775 | 2007-09-12 | Stecksperre | Lübeck | Schleswig-Holstein [HL] | HL 0017 | 136 Steckschächte
*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.
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†€ |  | Nordrampe
Elbe-Trave-Kanal-Brücke | G | Die Stecksperre steht
seit Mai 2019 unter
Denkmalschutz.
Die Brücke wurde 1898
erbaut.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 7/1988 im
Gefechtsstreifen des
Gefechtsverbands Lübeck/
Jägerbataillon 67. | ehem. HL-17
»Burgtorbrücke« | Stühler | |
 | 774 | 2007-09-12 | Stecksperre | Lübeck | Schleswig-Holstein [HL] | HL 0018 | 111 Steckschächte
21 Steckschächte;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.
†! 2009/08/10
(Teilrückbau)
††k.A.
†§ 2010/08/10
(Teilrückbau)
†€ 20.349,00
(Teilrückbau)
[Die rückgebauten
Steckschächte wurden
unter der Objekt-Nr. HL
0018, die noch
vorhandenen unter der
Objekt-Nr. HL 0018-01
geführt.] |  | Ostrampe
Elbe-Trave-Kanal-Brücke | K 16 | Die Stecksperre steht
seit Mai 2019 unter
Denkmalschutz.
Die Brücke wurde 1898
erbaut.
Die Stecksperre wurde im
Bereich des nördlichen
Geh-/Radwegs am
10.08.2010 um 21
Steckschächte
rückgebaut.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 7/1988 im
Gefechtsstreifen des
Gefechtsverbands Lübeck/
Jägerbataillon 67. | ehem. HL-18
»Hüxtertorbrücke« | Stühler | |
 | 773 | 2007-09-12 | Stecksperre | Lübeck | Schleswig-Holstein [HL] | HL 0019 | 71 Steckschächte
*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.
†!
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†€ |  | Ostrampe
Elbe-Trave-Kanal-Brücke | G | Die Stecksperre steht
seit Mai 2019 unter
Denkmalschutz.
Die Brücke wurde von
1935 bis 1936 erbaut und
steht unter
Denkmalschutz.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 7/1988 im
Gefechtsstreifen des
Gefechtsverbands Lübeck/
Jägerbataillon 67. | ehem. HL-19
»Rhederbrücke« | Stühler | |
 | 772 | 2007-09-12 | Stecksperre | Lübeck | Schleswig-Holstein [HL] | HL 0020 | 79 Steckschächte
*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.
†!
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†€ |  | Nordrampe
Elbe-Trave-Kanal-Brücke | K 23 | Die Stecksperre steht
seit Mai 2019 unter
Denkmalschutz.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 7/1988 im
Gefechtsstreifen des
Gefechtsverbands Lübeck/
Jägerbataillon 67. | ehem. HL-20
»Mühlenbrücke« | Stühler | |
 | 771 | 2007-09-12 | Stecksperre | Lübeck | Schleswig-Holstein [HL] | HL 0021 | 110 Steckschächte;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.
†! 2009/06/18
††k.A.
†§
2010/08/10-2013/××/××
†€ 23.038,40
(Teilrückbau) |  | Südrampe
Elbe-Trave-Kanal-Brückeâ
€ | B 75 | Die Stecksperre wurde im
Bereich des westlichen
Gehwegs 2009 teil- und ab
2011 komplett
rückgebaut.
Die Brücke wurde von
1955 bis 1956 errichtet
und von 05/2015 bis
30.10.2019 durch einen
Neubau ersetzt.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 7/1988 im
Gefechtsstreifen des
Gefechtsverbands Lübeck/
Jägerbataillon 67. | ehem. HL-21
»Possehlbrücke« | Stühler | |
 | 770 | 2007-09-12 | Brückensperre | Lollar <->
Heuchelheim {Abendstern} | Hessen [GI] | WZ 0002 | 4/4 Sprengkammern
*!
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†€ |  | Pfeiler Lahn-Brücke | Bahnstrecke 3706†;
Lollar – Wetzlar | »Kanonenbahn« | — | Stühler | |