Datenbank Dokumentation Sperr-Anlagen - Projekt DOSPA


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 NummerLetztes UpdateBezeichnungOrtBundeslandObjektnummerBeschreibungFotoTopographieSperrungHistorischer_KontextSonstigesUniqueKMZ
Details70862023-03-08SperrmittellagerSaerbeckNordrhein-Westfalen [ST]ST ××××Lagerung von Sperrmitteln
in Munitionslagerhäusern
des Munitionsdepots
»Saerbeck«

*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ ohne
Munitionsdepot===Rex Danny
Details70662023-03-08SperrmittellagerDeinsteNiedersachsen [STD]STD ××××Lagerung von Sperrmitteln
in Munitionslagerhäusern
der
Standortmunitionsniederla
ge 253/2 »Deinste«

*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ ohne
Munitionsniederlage===Rex Danny
Details58172015-10-07TunnelsperreHausen im Tal <->
Sigmaringen
Baden-Württemberg [SIG]STO 00016 Sprengkammern

*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! 1999/07/07
††
†§ 2000/02/09
†€ 0,00
Eisenbahntunnel (275 m)Bahnstrecke 4660;
Sigmaringen –
Tuttlingen
Der Tunnel wurde ca. 1930
erbaut.
Donau-Km 2698,500;
»Thiergarten-Tunnel«
Stühler
Details70872023-03-08SperrmittellagerRheinbachNordrhein-Westfalen [SU]SU ××××Lagerung von Sperrmitteln
in Munitionslagerhäusern
der
Standortmunitionsniederla
ge 313/1 »Rheinbach«

*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ ohne
Munitionsniederlage===Rex Danny
Details25392010-11-01BrückensperreSchweinfurt <->
Sennfeld
Bayern [SW]SW 00012 Sprengkammern
Schneidladungsvorrichtung
en

*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! 2006/10/25
††
†§ 2006/03/31
†€ 0,00
Main-BrückeBahnstrecke 5231;
Schweinfurt – Kitzingen
Die Brücke wurde 1903
erbaut und 1946 nach
Kriegszerstörung unter
Verwendung einer
Behelfsbrücke wieder in
Betrieb genommen.

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 1/1987 im
Gefechtsstreifen der
12.Panzerdivision.
ehem. SW-1

Main-Km 331,470;
»Gerolzhöfer Brücke«
Rex Danny
Details26412010-11-05BrückensperreSchweinfurt <->
Sennfeld
Bayern [SW]SW 0002Schneidladungsvorrichtung
en; rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! 1996/01/30
††
†§ 1995/12/01
†€ 0,00
Main-BrückeSt 2272Die Brücke wurde von
1958 bis 1960 erbaut und
in den Jahren 1997 und
2017 saniert. Die Brücke
soll 2022 abgebrochen und
durch einen Neubau
ersetzt werden.

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 1/1987 im
Gefechtsstreifen der
12.Panzerdivision.
ehem. SW-2

Main-Km 332,630;
»Max-Brücke«
Rex Danny
Details25372010-11-01BrückensperreSchweinfurt <->
Schwebheim
Bayern [SW]SW 0003Schneidladungsvorrichtung
en

*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! 1996/01/30
††
†§ 1995/12/04
†€ 0,00
Main-BrückeB 286Die Brücke wurde von
1964 bis 1967 erbaut.

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 1/1987 im
Gefechtsstreifen der
12.Panzerdivision.
ehem. SW-3

Main-Km 331,220;
»Hahnenhügel-Brücke«
Rex Danny
Details46902013-04-19BrückensperreSchweinfurt-Hafen
<->
Schweinfurt/Bergrheinfeld
Bayern [SW]SW 0051Schneidladungsvorrichtung
en

*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! 1992/01/15
††
†§ 1996/12/19
†€ 0,00
Main-BrückeA 70Die nördliche Brücke
wurde von 1968 bis 1970
als halbe Autobahnbrücke
für die damalige neue
Trasse der B26 errichtet
und die südliche Brücke
von 1993 bis 1994 für
die zur Autobahn
ausgebauten
Schnellstraße. Die
Sperrvorrichtungen
befanden sich unter der
nördlichen Brücke.

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 1/1987 im
Gefechtsstreifen der
12.Panzerdivision.
ehem. SW-51

Main-Km 329,770;
»Autobahnbrücke
Oberndorf«
Stühler
Details25382010-11-01BrückensperreBergrheinfeld <->
Grafenrheinfeld
Bayern [SW]SW 0052Schneidladungsvorrichtung
en; rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! 1996/03/18
†† k.A.
†§ 1996/02/22
†€ 0,00
Pfeiler Main-Brücke†St 2277Die Brücke wurde 1960
erbaut und von 2008 bis
2009 durch einen Neubau
einige Meter nördlich
ersetzt.

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 1/1987 im
Gefechtsstreifen der
12.Panzerdivision.
ehem. SW-52

Main-Km 326,900;
»Straßenbrücke
Bergrheinfeld«
Rex Danny
Details50832013-07-03TrichtersperreSchonungen <->
Marktsteinach
Bayern [SW]SW 00534 Sprengschächte;
rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! 1993/02/09
†† k.A.
†§ 1998/11/30
†€ 5346,48
Steigung • Hang •
Gewässer • Kurve
St 2266Die Sperranlage befand
sich laut GDP 1/1987 im
Gefechtsstreifen der
12.Panzerdivision.
ehem. SW-53Rex Danny

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