Datenbank Dokumentation Sperr-Anlagen - Projekt DOSPA

	Nummer	Letztes Update	Bezeichnung	Ort	Bundesland	Objektnummer	Beschreibung	Foto	Topographie	Sperrung	Historischer_Kontext	Sonstiges	Unique	KMZ
	7386	2024-08-15	Brückensperre	Uelzen	Niedersachsen [UE]	UE-13	1 Trennschnitt durch Schneidladungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/01 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [01.12.1972: Wallmeistergruppe .../Wallmeistertrupp 254 Straßenbrücke über die Ilmenau in Uelzen im Zuge der B 71, Km 0,258 18 Ladungskästen für 1 Trennschnitt im Überbau StOMunNdl »Wendisch Evern«, MLH 17/18]		Ilmenau-Brücke	G*	*ehem. B 71 Die Brücke wurde 1990 durch einen Neubau ersetzt bzw. saniert. Das Sperrobjekt befand sich im Gefechtsstreifen des I. Korps (NL).	ehem. UE-13	Stühler
	1620	2009-09-05	Brückensperre	Uelzen <-> Molzen	Niedersachsen [UE]	UE 0080	Schneidladungsvorrichtung en; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1972/12/01 *€ k.A. †! 1994/08/01 †† k.A. †§ 1995/02/01 †€ 0,00		Elbe-Seiten-Kanal-Brücke	Bahnstrecke 1963†; Uelzen – Dannenberg	Das Sperrobjekt befand sich im Gefechtsstreifen des I. Korps (NL).	ehem. UE-80 ESK-Brücke Nr. 542, ESK-Km 70,670	Stühler
	7388	2024-08-15	Brückensperre	Uelzen <-> Molzen	Niedersachsen [UE]	UE-5	1 Trennschnitt durch Schneidladungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/01 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [01.12.1972: Wallmeistergruppe .../Wallmeistertrupp 254 Eisenbahnbrücke über die Ilmenau bei Ripdorf im Zuge der Bahnstrecke Uelzen – Dannenberg 6 Ladungshalter für 1 Trennschnitt im Überbau, 2 Laufstege, 1 Leiter StOMunNdl »Wendisch Evern«, MLH 17/18]		Ilmenau-Brücke	Bahnstrecke 1963†; Uelzen – Dannenberg	Das Sperrobjekt befand sich im Gefechtsstreifen des I. Korps (NL). Ersetzt durch Sperrobjekt UE 0080 (DOSPA 1620).	ehem. UE-5	Stühler
	1599	2009-09-05	Brückensperre	Uelzen <-> Oldenstadt	Niedersachsen [UE]	UE 0077	Schneidladungsvorrichtung en; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1972/12/01 *€ k.A. †! 1994/08/01 †† k.A. †§ 2003/11/11 †€ 19.354,78		Elbe-Seiten-Kanal-Brücke	B 191	Das Sperrobjekt befand sich im Gefechtsstreifen des I. Korps (NL). Laut GDP-Planungen war die 3.(GE) Panzerdivision für die Sicherung der ESK-Brücke bis zur Ablösung durch niederländische Kräfte zuständig.	ehem. UE-77 ESK-Brücke Nr. 538, ESK-Km 67,060	Stühler
	473	2007-06-18	Trichtersperre	Uengsterode <-> B 451	Hessen [ESW]	WIZ 0006	3 Sprengschächte; rückgebaut		Hang • Gewässer • Eisenbahnüberführung	L 3238	Die Sperranlage war nicht im GDP 3/1979 der 2. Panzergrenadierdivision enthalten.	—	Stühler
	2811	2010-12-02	Brückensperre	Uerdingen <-> Mündelheim	Nordrhein-Westfalen [KR]	KR 0103	Schneidladungsvorrichtung en		Rhein-Brücke	B 288	Die Brücke wurde von 1948 bis 1950 erbaut, 1964 verstärkt und zwischen 1984 und 1993 instandgesetzt.	Rhein-Km 764,040; »Krefeld-Uerdinger Brücke«	Rex Danny
	347	2007-06-11	Trichtersperre	Uerzell <-> Klesberg	Hessen [MKK]	SLÜ 0029	4 Sprengschächte; rückgebaut		Steigung • Hang	K 957	—	—	Stühler
	344	2007-06-11	Trichtersperre	Uerzell <-> Steinau an der Straße	Hessen [MKK]	SLÜ 0006	4 Sprengschächte; rückgebaut		Hang • Wald • Gewässer	L 3179	—	—	Stühler
	6762	2017-09-05	Trichtersperre	Uerzell <-> Steinau an der Straße	Hessen [MKK]	SLÜ 0044	Sprengschächte; rückgebaut *! ** *§ *€ †! †† †§ †€		Hang • Wald	L 3179	—	—	Stühler
	3221	2011-03-10	Brückensperre	Uesen <-> K 7	Niedersachsen [VER]	VER 0004	Schneidladungsvorrichtung en * k.A. † 1997/12/18		Weser-Kanal-Brücke	G	Die Brücke wurde 1954 erbaut. Für die Sprengung der Bremer Weserbrücken waren niederländische Pioniere vorgesehen. Diese übten 2x jährlich das Anbringen der Schneidladungen an und in den Brücken. Offenbar wurden auch die Weserbrücken bis einschließlich der Linie Intschede-Langwedel durch niederländische Pioniere bestückt.	Weser-Kanal-Brücke Nr. 60, Kanal-Km 7,863	Rex Danny