Datenbank Dokumentation Sperr-Anlagen - Projekt DOSPA


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 NummerLetztes UpdateBezeichnungOrtBundeslandObjektnummerBeschreibungFotoTopographieSperrungHistorischer_KontextSonstigesUniqueKMZ
Details70032023-01-29WasserstraßensperreHoltenauSchleswig-Holstein [KI]KI-502Lähmung der
Schleusenanlagen;
rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ <1990/××
†€ k.A.

[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 111 /
Wallmeistertrupp 142

Schleusenanlage
Kiel-Holtenau (alt und
neu) für den
Nord-Ostsee-Kanal

A: neue Schleuse mit
Schiebetoren, B: alte
Schleuse mit Stemmtoren
und Maschinenkammern, C:
Kraftwerk, D:
Versatzpontons, E:
Arbeitskräne

A: Ladungen an 6
Schiebetoren, an 2
Torunterwagen und 2
Verbindungsgelenken der
Wagenbalken. B: je 1
Ladung in den Luftkammern
der 4 Stemmtorflügel
(landwärts), Ladungen an
den Halslagern der
landwärtigen
Stemmtorflügel, Ladungen
an den Pumpen und
Spillanlagen in den
Maschinenkammern. C:
Ladungen an den
Notstromaggregaten, 2
Druckleitungsrohren und 6
Kraftstromanlagen. D:
Ladungen in den
Maschinenkammern der 2
Versatzpontons

PiSpMH RD-0502]
Schleusenanlage HoltenauNord-Ostsee-KanalDie Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
ehem. KI-502

NOK-Km 98,000;
»Schleusenanlage
Holtenau«
Rex Danny
Details71582024-07-11BrückensperreSuchsdorf <->
Altwittenbek
Schleswig-Holstein [KI]KI-5062 Trennschnitte;
rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.

[31.12.1972:
Wallmeistergruppe
111/Wallmeistertrupp 142

Eisenbahn- und
Straßenhochbrücke über
den Nord-Ostsee-Kanal im
Zuge der B 76

2 Trennschnitte im
Brückenoberbau; Einbau
permanenter Zünd- und
Reservezündleitungen

PiSpMH KI-0502]
Nord-Ostsee-Kanal-BrückeK 27* • Bahnstrecke
1020; Kiel – Gettorf
*ehem. B 76

Die Brücke wurde von
1893 bis 1894 erbaut und
1954 umgebaut.

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.

Die Sperranlage wurde
nach dem 01.02.1979
umgebaut, indem in die
nördliche Auffahrt der
Brücke 6 Sprengschächte
eingebaut wurden.
ehem. KI-506

NOK-Km 93,478; »Alte
Levensauer Hochbrücke«
Rex Danny
Details38442011-07-05TrichtersperreHollingstedt <->
Ostenfeld (Husum)
Schleswig-Holstein
[NF/SL]
NF 00224 Sprengschächte (4×
5,00 m); rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! 2004/02/25
†† k.A.
†§ 2005/08/02
†€ 5.001,99


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 113 /
Wallmeistertrupp 131

Straßendamm ca. 12 m
westlich der
Treenebrücke am
Westausgang von
Hollingstedt im Zuge der
L 37, Km 17,7

4 Straßensprengschächte
a‘ 5,00 m tief am
Straßenrand

MunDp Kropp, MLH 55/53]
Westrampe Treene-BrückeL 37ehem. NF-22 | ehem. SL-23Rex Danny
Details12072008-10-23TrichtersperreSüderhöft <->
Papenbrook
Schleswig-Holstein [NF]NF 01033 Sprengschächte;
rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! 2008/04/24
†† k.A.
†§ 2009/03/25
†€ 4.451,67


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 113 /
Wallmeistertrupp 140

Aufgeschütteter
Straßendamm über die
Treene von Südhöft nach
Holzkate im Zuge der K
56 und K 43

3 Straßensprengschächte
a‘ 6,00 m tief in
Kronenmitte

MunDp Kropp, MLH 70/53]
Westrampe Treene-BrückeK 56Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
ehem. NF-103 | ehem.
HUS-103
Stühler
Details12082008-10-23TrichtersperreSüderhöft <->
Papenbrook
Schleswig-Holstein [NF]NF 01053 Sprengschächte;
rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.

†! 2008/04/24
†† k.A.
†§ 2009/03/25
†€ 4.221,27
Westrampe
Ersatzübergangsstelle
»Papenbrook«
GErsatzübergangsstelle
»Papenbrook«

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
ehem. NF-105Stühler
Details30722011-04-23SperrmittellagerSüderlügumSchleswig-Holstein [NF]NF ××××Lagerung von Sperrmitteln
in einem
Munitionslagerhaus des
Luftwaffenmunitionsdepots
71

*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ 2005/05/××
†€ ohne
Munitionsdepot===Rex Danny
Details33872011-04-23TrichtersperreBargum <->
Stedesand
Schleswig-Holstein [NF]NF 01153 Sprengschächte

*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.<1972/12/31
*€ k.A.

†!
††
†§
†€


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 113 /
Wallmeistertrupp 131

Südliche Brückenanfahrt
über den Bongsieler
Kanal im Zuge der B 5, Km
142,3

3 Straßensprengschächte
a‘ 6,00 m tief in
Kronenmitte

MunDp Kropp, MLH 69]
Südrampe Soholmer
Au-Brücke
B 5ehem. NF-115 | ehem.
HUS-17
Rex Danny
Details33882011-04-23TrichtersperreLindholm <->
Stedesand
Schleswig-Holstein [NF]NF 03026 Sprengschächte

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†!
††
†§
†€


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 113 /
Wallmeistertrupp 131

Brücke über die Lecker
Au 1,5 km südostwärts
Lindholm im Zuge der B 5,
Km 148,6

4
Straßensprengschächte,
davon je 2
Sprengschächte a‘ 4,00
m tief vor den
Widerlagern, 1
Trennschnitt durch die
Brückendecke ohne
bauliche Vorbereitung

MunDp Kropp, MLH 68/53]
Ostrampe Lecker
Au-Brücke
B 5ehem. NF-302Rex Danny
Details33892011-05-06BrückensperreTönning <->
Karolinenkoog
Schleswig-Holstein [NF]NF-403Lähmung des
Klappmechanismus;
rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ >1972/12/31
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ <1990/××
†€ k.A.


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 113 /
Wallmeistertrupp 140

Straßenbrücke über die
Eider ostwärts Tönning
im Zuge der geplanten B
5

1) Ausbau eines
Sicherungsbolzens an der
oberen Riegelführung
2) Ausbau der Achsen für
Hubzylinder
3) Ausbau der
Sperrglieder für
elektronische Steuerung
4)Ausbau der
Hydraulikrohrstangen]
Eider-BrückeB 5Die Brücke wurde 1972
erbaut.

Die Sperranlage befand
sich laut GDP 2/1979 im
Gefechtsstreifen des
schweren Pionierregiments
60.
ehem. NF-403 | ehem.
HEI-305

Die Eider-Brücke hatte
keine vorbereitete
Sperre. Sie sollte
hochgeklappt und
anschließend der
Klappmechanismus gelähmt
werden.
Rex Danny
Details33902011-04-23TrichtersperreSoholmbrück <->
Soholm
Schleswig-Holstein [NF]NF 00203 Sprengschächte;
rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! 2013/06/11
†† k.A.
†§ k.A.
†€ k.A.


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 113 /
Wallmeistertrupp 131

Brückenanfahrt mit
Brücke über die
Soholmer Au 0,7 km
westlich Soholm im Zuge
der L 4, Km 10,2

3
Straßensprengschächte,
davon je 1 Sprengschacht
a‘ 4,00 m tief an den
Widerlagern, 1
Sprengschacht a‘ 6,00 m
in Kronenmitte

MunDp Kropp, MLH 69]
Rampen Soholmer
Au-Brücke
L 4ehem. NF-20 | ehem.
HUS-20
Rex Danny

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