| | Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer_Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ |
|---|
 | 2463 | 2010-10-28 | Brückensperre •
Trichtersperre | Harburg <->
Wilhelmsburg | Hamburg [HH] | HH 0008 | Sprengladungen in
Metallkästen; rückgebaut
9 Sprengschächte (9× 6,50
m); rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! 1992/08/10
†† k.A.
†§ 1993/03/31
†€ ohne
9 Sprengschächte im
Gleisbett der Südrampe
1 Trennschnitt in der
Vorflutbrücke ca. 60 m
vom Südufer entfernt
In der Brücke war eine
permanente Zündleitung
eingebaut. |  | Süderelbe-Brücke | Bahnstrecke Harburg –
Hamburg (Hbf) | Die Brücke wurde 1872
erbaut und von 1970 bis
1979 durch einen Neubau
ersetzt.
Die Sicherung der Brücke
oblag dem Sperrverband
Hamburg, bestehend
zunächst aus dem 102.(NL)
Infanteriebataillon und
dem 11.(NL)
Pionierbataillon, später
aus dem Jägerbataillon
722 und dem
Pionierbataillon 120. Der
Sperrverband unterstand
bis zu seiner Auflösung
nach der Wende dem I.(NL)
Korps. | Süderelbe-Km 614,610 | Rex Danny | |
| 2535 | 2010-11-01 | Brückensperre | Bad Abbach <->
Sinzing | Bayern [KEH] | KEH 0002 | Schneidladungsvorrichtung
en
* 1984/11/09
† 1996/11/07 |  | Donau-Brücke | Bahnstrecke 5851;
Regensburg – Ingolstadt | Die Brücke wurde 1870
erbaut. | Donau-Km 2411,920;
»Eisenbahnbrücke Poikam« | Rex Danny | |
| 1411 | 2009-05-02 | Brückensperre | Passau <->
Wernstein am Inn
[Österreich] | Bayern [PA] | PA 0006 | 4 Sprengkammern;
rückgebaut |  | Pfeiler Inn-Brücke | Bahnstrecke 5831; Passau
– Schärding [Österreich] | Die Brücke wurde 1869
erbaut und 1945 nach
Kriegszerstörung zunächst
durch eine Pionierbrücke
ersetzt und in 1945
wieder instandgesetzt.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 11/1987 im
Gefechtsstreifen der
1.Gebirgsdivision. | ehem. PA-6
»Kaiserin-Elisabeth-Brück
e« | Stühler | |
| 2336 | 2010-09-19 | Brückensperre | Würzburg <->
Heidingsfeld | Bayern [WÜ] | WÜ 0004 | Sprengkammern;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! 1995/10/26
†† k.A.
†§ 1996/03/07
†€ 5889,60 |  | Main-Brücke | Bahnstrecke 5321;
Würzburg – Ochsenfurt | Die Brücke wurde 1864
erbaut und 1945 nach
Kriegszerstörung wieder
aufgebaut.
Die Sperranlage befand
sich laut GDP 1/1987 im
Gefechtsstreifen der
12.Panzerdivision. | ehem. WÜ-4
Main-Km 255,150;
»Eisenbahnbrücke
Heidingsfeld« | Stühler | |
| 5078 | 2013-06-28 | Brückensperre | Kelheim | Bayern [KEH] | KEH 0001 | 3/3 Sprengkammern
* 1959/11/30 [nach
Instandsetzung]
† 2001/11/14
[Die Sperranlage wurde
als fertiges Objekt an
das WBK VI übergeben. Die
Sprengkammern stammen
noch aus der Zeit des
Zweiten Weltkriegs.]
|  | Pfeiler Donau-Brücke | St 2230 • St 2233 | Die Brücke wurde 1863
erbaut. | Donau-Km 2414,250;
»Maximilians-Brücke« | Rex Danny | |
| 2605 | 2010-11-03 | Brückensperre | Regensburg <->
Reinhausen | Bayern [R] | R-3 | ___
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
†! k.A.
†† k.A.
†§ k.A. |  | Donau-Brücke† | G | Die Brücke wurde 1863
erbaut, 1946 nach
Kriegsbeschädigungen
durch eine
Behelfskonstruktion und
von 1988 bis 1991 durch
einen Neubau ersetzt.
Die Sperrvorrichtungen
befanden sich an/ in der
Behelfskonstruktion, die
1991 durch die heutige
Brücke ersetzt wurde. | ehem. R-3
Donau-Km 2379,260;
»Eiserne Brücke« | Rex Danny | |
| 956 | 2008-04-26 | Brückensperre | Hann. Münden | Niedersachsen [GÖ] | GÖ 0050 | Schneidladungsvorrichtung
en
*!
**
*§
*€
†!
††
†§
†€ |  | Werra-Brücke | Bahnstrecke 1732†; Hann.
Münden – Göttingen | Die Brücke wurde 1856
erbaut. | — | Stühler | |
| 2744 | 2010-11-29 | Brückensperre | Hanekenfähr <->
Elbergen | Niedersachsen [EL] | EL 0011 | mindestens 6
Sprengkammern;
rückgebaut
* k.A.
† 1996/10/20 |  | Dortmund-Ems-Kanal-Brücke | Bahnstrecke Lingen –
Leschede | Die Brücke wurde 1856
erbaut. | DEK-Brücke Nr. 145,
DEK-Km 139,740;
»Bundesbahnbrücke
Hanekenfähr« | Rex Danny | |
| 6981 | 2020-08-01 | Brückensperre | Albbruck | Baden-Württemberg [WT] | WT ×××× | Sprengkammern;
rückgebaut
*!
**
*§
*€
†!
††
†§
†€ | | Alb-Brücke† | Bahnstrecke 4000;
Waldshut – Basel | Die Brücke wurde 1856
erbaut, am 24.10.2019
abgebrochen und durch
einen Neubau an selber
Stelle ersetzt. | — | Stühler | |
| 2659 | 2010-11-05 | Brückensperre | Ulm <-> Neu-Ulm | Baden-Württemberg [UL] •
Bayern [NU] | UL 0006 | Sprengkammern;
rückgebaut
*! k.A.
** k.A.
*§ k.A.
*€ k.A.
†! 1996/04/23
†† k.A.
†§ 1996/12/13
†€ 8819,77 |  | Donau-Brücke | Bahnstrecke 4700; Ulm –
Neu-Ulm • Bahnstrecke
5302; Ulm – Neu-Ulm | Die Brücke wurde
1853/1854 erbaut, 1950
und 1957 umgebaut und von
2004 bis 2007 durch
Anbauten links und rechts
erweitert. | Donau-Km 2586,250;
»Eisenbahnbrücke Ulm« | Rex Danny | |